DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Vielleicht habe ich mich nicht deutlich ausgedrückt:<br/> Die Reste sitzen quasi am Motorblock fest.<br/> Da sollen ja neue Leitungen dran, aber dafür müsste eben erst mal die Alte weg. Ich halte Aufbohren der Schraube an dieser Stelle allerdings nicht für eine gute Idee, oder wie seht Ihr das? <...

<t>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 03-Apr-2007 UM 18:22&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Aus dem linken Teil des Motorgehäuses kommt oben (unter dem E-Starter) eine Ölleitung raus, die zum Ölkühler führt. Sie ist mit 2 Inbusschrauben befestigt.<br/> Vermutlich hat der Vorbesitzer des...

<t>Hallo,<br/> <br/> beim letzten TÜV-Termin hat der Prüfer das senkrechte Spiel meiner Schwinge als zu groß bemängelt.<br/> (Die Werkstatt, in der die Prüfung stattfand, hat versprochen, das sofort zu beheben, daher habe ich die Plakette trotzdem bekommen.)<br/> Es wurden dann sämtliche Buchsen get...

<t>&#8230; es sei denn, Du hast einen Riesentank aus dem Zubehör drauf. Dann soltest Du die Breite messen.<br/> Ich habe den Bügel von Hepco-Becker montiert, der wird vorne an der Motorhalterung verschraubt und in den zwei durchlöcherten Dreiecksblechen seitlich am Rahmen (da, wo rechts auch der...

<r>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Mar-2007 UM 21:42&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Wie gesagt, vom Grip her erste Sahne, und der Vorderreifen hielt auch etwas länger.<br/> Ich fahre überwiegend Langstrecken, auch mit ordentlich Gepäck. Da ist die Abnutzung natürlich immer etwas...

<t>Der K60 hatte von allen Reifen, die ich bislang probiert habe, den definitiv besten Grip auf trockener und nasser Straße.<br/> <br/> Bloß war das Profil schon nach 3000 km nicht mehr legal&#8230;<br/> <br/> Investiere lieber ein paar Euro mehr und kauf Dir einen, der eine nicht so weiche Gumm...

<r>Man kann - zumindest die E-Modelle.<br/> Am besten einen Hang runter, 2. Gang reinschmeissen und Anlasser betätigen. Das hat mich schon ein paar mal gerettet, als ich vor 2 Jahren (oder waren's schon 3?) Elektrikprobleme hatte.<br/> Ob's gut ist für Getriebe etc. weiß ich nicht - man sollte es si...

<r>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Mar-2007 UM 20:56&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Also, ich habe meine 3AJ mit 100.000 km gekauft (ja, wirklich!), jetzt hat sie 127.000 und ein paar, und bekommt einen "neuen" Motor. Der war billiger als eine Überholung, die es vielleicht auch ...

<t>Hallo zusammen,<br/> <br/> da ich eh gerade fast alles ausgebaut und zerlegt habe, dachte ich mir, ich guck mir auch mal den Vergaser näher an.<br/> Auf den Düsen steht 130 und 120.<br/> Nun habe ich eine 3AJ, die laut der Liste der Wartungsdaten auf xt600.de eigentlich mit 165/125 bedüst sein so...

Also, ich habe meine 3AJ ja grade fast komplett zerlegt und bin mir sicher, dass vor meinem LuFiKa kein flaches Rohr zu finden war - es sei denn ein Teil des Rahmens.

Vielleicht solltest Du mal angeben, um was für ein Modell es sich bei Deiner XT handelt?