DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<r>was den Umbau angeht, habe ich keine Ahnung, wie es genau funktioniert. Aber der Motor, der auch in den MuZ-Einzylindern verbaut ist (Baghira, Mastiff etc.) dreht sehr freudig hoch und Geschwindigkeiten von 150-160 sind "einfach so" zu erreichen, V-Max weiss ich nicht. Sinn macht es auf jeden Fal...

<t>Also der beste Schutz vor Dreck und Fliegen ist nunmal ein geschlossener Faltenbalg. Die kurzen Teile vo Louis sind gedacht für Strassenmaschienen, die auch nicht so lange Federwege wie die XT haben. <br/> Summa Sumarum ists damit besser also ohne, aber schlechter als mit geschlossenem Faltenbalg...

<t>Die Ruckdämpfer musst du nur dann tauschen, wenn dir der "Ruck" beim beschleunigen zu hart ist bzw. dir Lastwechselreaktionen zu stark werden. Bei der TDM spürt man das sehr gut, wenn die Teile erneuert sind. Bei der XT ruckt es für mich zu wenig, als dass ich die erneuern würde. <br/> <br/> Die ...

<r>Auf dem Motor steht - von der rechten Seite abzulesen - die selbe Bezeichnung wie auf dem Rahmen. Möglicherweise hilft dir das weiter. eine XT 600 L kenne ich nicht, nur eine XL 600 von Honda. Schau mal unter <br/> <br/> <URL url="http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum...

<t>Naja, wenn du sämtliche Elektriksachen ausschliessen kannst (Seitenständerschalter, Zündschloss, Killschalter, möglichereise Kupplungsschalter) dann schau mal simpel nach der Kerze und dem kerzenstecker und dem Kabel. Widerstandswerte findest du im Handbuch.<br/> <br/> Steffen<br/> <br/> --------...

<t>Das trifft es wohl auf den Punkt. Und wenn ich fertig bin mit Lachen, weiss ich auch, was ich mir heute Abend nochmal anschauen werde *lach<br/> <br/> <br/> <br/> ----------------------<br/> Karlsruhe, Baden<br/> ----------------------<br/> <br/> <br/> -- Anhänge -- <br/> Anhang #1 (2170.jpg)<br/...

<t>Genau, mehr ist es nicht. Der von Louis kostet nur 8 Euro, ist genauso tauglich, falls es eine Geldfrage ist (Art 10003884). Zum ab und an mal nachziehen ist das OK, wenn du nicht vorhast, professionell Räder en gross umzuspeichen. <br/> <br/> Steffen<br/> <br/> ----------------------<br/> Karlsr...

<t>Es passen die größeren Scheiben der XTZ660 und die der neueren (ab 95/96) 3TB, die haben beide 282mm Durchmesser. eine 320er Scheibe, die am Modell xyz verbaut ist und an die XT-Nabe passt, kenne ich nicht. Die KTMs etc. haben alle einen anderen Lochkreis.<br/> Die HE-Scheibe hat übrigens ABE, al...

<t>Ich kenne nur nen SRX-Fahrer, der bei Egu wegen dem Motor war. Dreimal geplatzt ist er. Jetzt hat er nen anderen Motor.<br/> Wie man sich egnau geeinigt habe, weiss ich nicht. Aber die 2 SR und SRX-Fahrer, die ich kenne raten von seinen Motor-Tuning-Künsten ab.<br/> <br/> Ich selbst hab bei EGU n...

<t>Sturzbügel eintragen lassen ist mir auch neu. Und wenn du beim Hersteller in Obermörlen fragst (JF Motorsport)? Die haben ein Gutachten, sofern es existiert. Bin mir aber ziemlich sicher, dass man Sturzbügel nicht eintragen lassen muss.<br/> <br/> Steffen<br/> <br/> ----------------------<br/> Ka...