DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t><br/> <br/> Hoi Du!<br/> <br/> <br/> Freue Dich doch, dass es so ist, die meisten TT350 Besitzer träumen von so einem Brief...<br/> <br/> Die TT350 kam seinerzeit nur mit diesem 9kW Brief daher. Zu Not auch mal bei Yamaha selbst anfragen, ob diesbezüglich was vorliegt.<br/> <br/> <br/> Gruss<br/>...

<t><br/> Hoi Ralph,<br/> <br/> <br/> Ja, den Umbau von Paul Noy kenne ich..., und mal eben so ist der auch nicht.<br/> <br/> <br/> Gruss<br/> hombacher<br/> --------------------------------------<br/> XT600Z 3AJ, Bj. '90, 47tkm <br/> TT600 59X, Bj. '88, 9tkm <br/> TT350 1RG, Bj. '87, 23tkm <br/> XJR...

<t><br/> Eine hinten offene Schwinge ist auch ein Beleg für TT600. Und so wie ich es geschrieben habe, Modelle 36A und 59X haben hinten eine Trommelbremse.<br/> <br/> Erst danach folgende wie die 4GV (hoffe es stimmt, meine die TTS)haben hinten eine Scheibenbremse.<br/> <br/> Schau doch in Deine Pap...

Nö, passt so erstmal nicht...


Gruss
hombacher
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XT600Z 3AJ, Bj. '90, 47tkm
TT600 59X, Bj. '88, 9tkm
TT350 1RG, Bj. '87, 23tkm
XJR1200SP 4PU, Bj. '98, 43tkm

<t><br/> Hoi Ihrs!<br/> <br/> <br/> Die TT600 Modelle 36A und 59X haben z.B. eine 20er Hinterachse und eben 4 Lager im Rad...<br/> <br/> <br/> Gruss<br/> hombacher<br/> --------------------------------------<br/> XT600Z 3AJ, Bj. '90, 47tkm <br/> TT600 59X, Bj. '88, 9tkm <br/> TT350 1RG, Bj. '87, 23t...

<t><br/> Hoi Ihrs!<br/> <br/> <br/> <br/> Bei diesem extremen kalt/ warm Wechselspiel fällt mir eigentlich auch nur Vergaser ein.<br/> <br/> Schwimmerkammer abschrauben und reinsehen. Hat sich dort flächig ein gelblich- grünlicher Belag abgesetzt, dann tut eine Vergaserreinigung per Ultraschall Not....

Ahja, das ist mal interessant, klingt spannend...



Gruss
hombacher
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XT600Z 3AJ, Bj. '90, 47tkm
TT600 59X, Bj. '88, 9tkm
TT350 1RG, Bj. '87, 23tkm
XJR1200SP 4PU, Bj. '98, 32tkm

<t><br/> Boah, 8tkm...., das ist wirklich nicht viel.<br/> <br/> <br/> <br/> Dann solltest Du W16 auch dem Hinweis vom Guenter nachgehen, Kupplungsbetätigung.<br/> Wenn einmal durch den Motor betätigt wird, wie schaut die Druckstange aus, krumm, gebrochen.<br/> <br/> Oder wenn die Betätigung auf dem...

<r>Hoi Du!<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> Wenn es beim Kuppeln ruckelt, dann mal einen Blick auf den Kupplungskorb werfen, ob dort noch alles i.O. ist. Eingearbeitete Beläge oder Scheiben, an sich ausgeschlagener Korb...<br/> <br/> <br/> Ansonsten wegen dem Quietschen, mal die Kette fetten <E>:-)</E> ...

<t><br/> Bei der 59X TT600 hat sich vom schwarzen zum silbernen Motorblock nichts geändert, sogar die Grobverzahnung wurde beibehalten.<br/> <br/> Kommt also drauf an, aus welcher Tenere das Getriebe stammt, je älter desto passig. Nur der erste Gang wird länger dann.<br/> <br/> <br/> Gruss<br/> homb...