DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<r>Hallo Leute, ich war lange nicht hier, zuviele Yamaha Reparaturen <E>;-)</E><br/> CDIs mache ich leider nicht, da sie vergossen sind.<br/> Die Prüfung ist auch schwierig, da man hierfür ne hohe Wechselspannung<br/> (wie Lima) braucht sowie 2 Impulsgeber.<br/> Ich tippe auch auf Ladewicklung der L...

<r>Hallo Para, du hast es scheinbar doch nicht kapiert <E>;-)</E>, <br/> Spannung ist Volt und die wird an der Leitung gemessen zw. + & -<br/> Strom ist Ampere, der wird in der Leitung gemessen durch Auftrennen<br/> das ist aber nicht erlaubt bei laufendem Motor, da Regler kaputt gehn kann<br/> ...

<r>Hallo Para, es muss nicht immer die Masse sein, + ist au wichtig <E>:-)</E><br/> da kommen ganz vorne die Sicherung und das Zündschloss in Betracht<br/> die Spannung kannst du da nachmessen, ebenso den Spannungsverlust auf Masse.<br/> Das schnell leer werden hat damit nichts zu tun, ist mangelnde...

<t>Hi Frank, dein 'Masseproblem' kann genauso gut ein + Problem sein<br/> es sind einfach Kontakte oder Leitungen die diese Verbraucher gemeinsam benutzen<br/> und die weich werden. Also meistens das hintere Rück- & Bremslicht, <br/> was auch der TÜV bemaängelt, das kann man einfach ausmessen. <...

<r>Hi, also Auto geht schomma gar nicht, denn da is Kohle dran <E>;-)</E><br/> du brauchst nämlich auch den Gleichrichter (ist integriert).<br/> Dann muss der Regler zur Lima passen, die Spannung zur Batterie<br/> Yamaha liegt meistens bei 14,5V dann gehen auch Bleigel-Akkus<br/> Die von Kawa & ...

Hi, es kann passieren, dass deine Bakterie ab 14,8V anfängt zu köcheln,
Wasser- & Sauerstoff & Fauleeiergas erzeugt
Also mal gucken, hören & dran riechen :+ , die 2. Hand am Gas :9
oder einfach mal ein Messgerät benutzen . Gruß

<r>Hi, na klar geht das bei meiner Variante <E>:)</E>, sogar sehr bequem <br/> nämlich mit konstanter Drehzahl z.B. Standgas und dem wachen Auge <E>;-)</E>.<br/> Ich glaube kaum, dass einer den Hokuspokus betreibt <E>:-(</E> wenns mit<br/> einer billigen Prüflampe au geht. Ich kenne Theorie & Pr...

Hi, das mit den 3 Lampen ist ziemlicher Krampf :+ , da reicht eine
mit der Du ringsum misst. Kaputte Wicklung merkt man gleich
du willst ja keine Performance messen, nur ob kaputt ? . Gruß

Hi, na klar, das wirst Du dann merken wennde mal richtig Gas gibst über längere Strecke .
Am besten vorher messen mit Feuerlöscher in der Hand . Gruß

Hi hast du denn den Regler mal abgesteckt und Batt. überbrückt ?
du sollst auch nicht die CDI messen, sondern die Wicklung ! Gruß