DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Hi,<br/> ne, Zylinder ist drauf geblieben.<br/> nur von oben geputzt..<br/> <br/> <br/> <br/> Aber nachdem die ganzen Fett/Ölreste vom Einbau weg waren qualmt´s auch nicht mehr.<br/> Falls da untenrum was fest saß: hatte alles gut mit Pressluft ausgeblasen, geputzt, mit Kriechöl bearbeitet, nochm...

<r>so,<br/> der Xt mal den Kopf gewaschen, Ventile neu eingeschliffen, Schaftdichtungen neu und alles wieder zusammen gpuzzlet: Lauft wie am ersten Tag <E>:-)</E><br/> Bei der -dank Regen recht kurzen- Probefahrt ging sie beim Gasgeben direkt vorne hoch.. }( <br/> Dann kann der TÜV Mensch sich auf e...

<t>oh Sh..<br/> 1.: hab die zwei Hutmuttern von unten gefunden x( <br/> 2.: Ursache der Blockade auch: Ab Zylinderkopf haben sich Ablagerungen gesammelt. Oder besser: da ist nen Haufen Müll drin(...)<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> Das ist doch nicht normal, oder? Auch wenn die letzten taus...

<r>Hi,<br/> das Problem mit der Passfeder kenn ich <E>:-(</E> . Ist vor nicht all zu vielen Km eine neue reingekommen. Die Mutter war damals irgendwie nicht 1000% fest und die Passfeder hatte sich eingedrückt, aber noch nicht gebrochen. Jetzt passen die Markierungen auf den Zahnrädern aber.<br/> Ich...

<t>Moin,<br/> Stand der Dinge: Hab den Ventildeckel runter, also sind die Ventile frei. Sehen auch so aus, als wären alle viere oben.<br/> Steuerzeiten KW/Nockenwelle passen zudem auch. Steuerkettenspanner rausgehabt: Kette ist frei.<br/> Hab jetzt beide Seitendeckel ab, den Vergaser runter, Kupplun...

<t>so, <br/> hab mal den Ventildeckel gelößt. Damit sind die Ventile definitiv frei &geschlossen. (kann man den Deckel eigendlich bei eingebautem Motor irgendie vom Kopf runterbekommen ohne den Rahnzug abflexen zu müssen x( ??? )<br/> Sind auch alle oben, sprich die Ventilsitze sollten auch da s...

<t>Hi,<br/> hast Du die Kicker Mechanik mal genau angeschaut? Da ist so ein kleinesAnschlagblech montiert. Das war bei uns durchgebrochen und dann gab es da bei unserer 2KF mal ziemliche Ankickprobleme. Muß nichtmal als Einzelteil rumfliegen, sondern sich einfach manchmal querstellen.<br/> Ciao,Marc...

<t>moin,<br/> ich hab da ein kleines Problem..<br/> meine Freundin hat ihre 2KF im Mai nach einer kleinen Frankreich Tour in die Garage gestellt.<br/> Nu muß das gute Stück zum TÜV, also rausgeholt und...<br/> mmh, der Kicker läßt sich nicht durchtreten, als wenn der Kolben anschlägt.<br/> <br/> Als...

<t>Moin,<br/> ist wahrscheinlich zu spät, aber ziemlich praktisch ist ein parallel verlegter Ersatz Kupplungszug+Ersatzhebel. Wenn der durch ist, geht gar nichts mehr. <br/> Wir sind April/Mai nach dem Teschtreffen in die Vogesen gefahren (haben wir ja schonmal versucht, da hat die 2KF die Lima gest...

<t>Hi,<br/> Meß mal die Kondensatorladespule durch.<br/> Widerstand sollte so um die ~200 Ohm liegen. Unter 170 fängt die kiste an komische Sachen zu machen.<br/> (Kabel aus Limadeckel, Stecker neben/über Vergaser, kommt man auch unterwegs gut dran).<br/> Meß auch mal den Durchgang auf Masse (insbes...