DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<r>da gibts alles für simsons, auch deine gewünschten sicherungen.<br/> " target="_blank"><URL url="http://www.akf-shop.de/shop/index.php/cat/c91_Elektronikteile.html"><LINK_TEXT text="http://www.akf-shop.de/shop/index.php/c ... teile.html">http://www.akf-shop.de/shop/index.php/cat/c91_Elektroniktei...

wem hier 48 PS zu wenig sind, der sollte sich einen powercommander dranschnallen, denn dort ist über die einspritzung noch was zu holen, was man ja auch bei der 660er X/R sieht. das zubehör mit akrapovic sieht nicht schlecht aus, k&n wird auch bald folgen.

die zündfunken sind nie so sehr kräftig.

gut möglich das die ansaugsutzen porös und damit undicht sind -Nebenluft.

der gute herr klingelling hat aber vergessen das er keine xt600 gabel eingebaut hat sondern die fette gabel der TT600N 59X samt gabelbrücken. Vorderrad stammt von der TT600S/E/R/RE samt 265mm Scheibe und adaptierten Brembo 2K-Zange.

<t>ist dein endschalldämpfer nicht gerade der säuselwind, so wird der sozius dir dort das geräusch aus den ohren nehmen. dann hörst du mehr was der motor macht.<br/> geht mir genauso, allerdings fahre ich 627ccm mit verdichtung 10,5:1, da hört man das dann doch etwas mehr, ohne sozius bekommt man da...

<t>der hubraumgierige Kollege hat dort das letzte Schleißmaß vom Originalkolben (550er) verbaut.<br/> <br/> Die Kexelbeschichtung hat bei mir nur 6000km oberflächlich gehalten.Das Zeug sitzt aber noch in den Poren. Gut der Kolben war nicht mehr der Beste, deswegen hatte ich ihn beschichten lassen, d...

kann ich nur bestätigen.

<t>wolfgang, kannst du verwenden. könnte man auch noch etwas schöner schreiben.<br/> die messwerte habe ich auch nur von nen guten kollegen bekommen, der noch mehr mit den eintopf-fichtern zu tun hat.<br/> bei einer fehlersuche an einer 550er haben sich die werte dann auch bei mir bestätigt. dort ma...

<r>die kondensatorladespule auf der lima (stromversorger für die CDI) und die impulsgeberspule die neben der lima sitzt, sind für die zündung die vorarbeiter. der impulsgeber gibt der cdi den zündzeitpunkt vor, die cdi errechnet dann den richtigen zzp, je nach drehzahl.<br/> <br/> Die Lima ist prinz...

<t>Hi ihr Heizer!<br/> Der oben von mir dargestellte Plan enthält FEHLER! Sorry.<br/> Löschen kann ich ihn leider nicht.<br/> <br/> Deshalb hier noch mal das ganze Schema aktualisiert und verfeinert.<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> Zum Betrieb der LED-Blinker empfehle ich ein lastunabhängiges Bli...