DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ja, man könnte auch einfach sagen dass das Ventilspiel (eines oder mehrerer Ventile) zu gross ist. Dazu müsste man halt wissen ob sich das Geräusch über kurze Zeit stark verändert hat oder ob es "schon immer" so war und nur jetzt plötzlich Aufmerksamkeit erlangt hat. Wieviel Kilometer hat ...

Für mich kommt das Geräusch klar vom Ventiltrieb, und zwar mit einer Häufigkeit des Auspuff-Geräuschs, also alle zwei KW-Umdrehungen. Ich würde mir die Ventildeckel abschrauben, im OT prüfen wieviel Ventilspiel vorhanden ist (erste Massnahme bevor die folgende kommt) und dann alle Ventil-Einstellsch...

<t>Hallo ihr allwissenden XTler,<br/> <br/> hat sich das mal jemand angetan? Ich würde mir gern die<br/> Übersetzung etwas länger einstellen. Also hinten ein kleineres<br/> Kettenrad drauf, vorne ein grösseres geht warscheinlich nicht.<br/> <br/> Hat jemand von euch Erfahrung wie weit man in erträgl...

>> hat jemand ne Idee wie das mit dem Sturz zusammenhängen kann??

Wenn die Maschine einen hat, der Seitenständerschalter!

XTLuke

<t>>>...die ölpumpe deiner XT 10km braucht, um das abgesunkene öl >>wieder aus dem motor zu pumpen, hat sie ein massives problem!<br/> <br/> Muss ich Dir leider widersprechen: Die Ölpumpe kann nur das Öl<br/> hochpumpen welches sich in der Wanne (also unten) befindet.<br/> Nun bleibt das Öl aber - a...

<t>>> ...das mit dem messen zwar richtig erklärt, auch dass der XT-<br/> >> motor eine trockensumpfschmierung hat<br/> <br/> Aber man muss die XT wirklich warmfahren, ich behaupte mal so<br/> mindestens 10 km. Ein 5-Minuten-Warmlaufenlassen wird nicht<br/> reichen um einen repräsentativen Ölstand zu...

<r>Da frage ich mich gleich wie die Werkstatt das angebliche<br/> Kolbenkippen festgestellt hat. Wenn sie sich genau so angestellt<br/> hat wie mancher Hobbyschrauber (was nicht auszuschliessen ist)<br/> dann ist die Aussage für die Katz'.<br/> <br/> Siehe auch:<br/> <URL url="http://www.xt-foren.de...

<t>Der Kolben kippt immer, besonders im kalten Zustand. Auch bei<br/> einem ganz neuen Motor (das hört man auch ganz deutlich bei<br/> jedem Kaltstart). Da sich Aluminium (Kolben) stärker ausdehnt<br/> als (Guß-) Eisen (Zylinder) muss das Einbauspiel so gewählt<br/> sein dass bei grösster anzunehmen...

<t>(Es gibt hier auf den XT-Seiten irgenwo einen Gangdiagramm-<br/> Rechner. Damit kann man sich die Geschwindigkeit bei<br/> enstprechender Drehzahl genau ausrechnen. Wenn man von einem<br/> genauen Drehzahlmesser ausgeht, was nicht sicher ist. Demnach<br/> läuft eine XT600 bei 5000 U/min 119 komma...

<t>Hmmm, eine Frechheit, das mit dem Öl nenne ich<br/> Gewinnmaximierung, die haben dir eben so das teuerste<br/> reingetan was man so hat. Dabei tut's jedes einfache 15-W40<br/> genauso. Am besten man verreinbart vorher welche Ölsorte sie<br/> reintun sollen.<br/> <br/> Unverzeihlich ist dass eine ...