DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

um welche Uhrzeit wirste denn im Upsraum aufschlagen?

<t>Alternative für XT 600 K : 16-42-106.<br/> Eigentlich Pflicht für alle,die ihr Möff hinten<br/> höher gelegt haben oder's noch wollen.<br/> (Distanz zwischen oberem und unterem Kettentrum<br/> wird größer,dann schraddelt die Kette nich mehr<br/> auf der Schwinge rum).<br/> <br/> Gruß Holger<br/> ...

wie sehen denn die kleine Membran und der Schlauch für die
Gemisch-Anreicherung im Sekundär-Ansaugkanal aus?

Gruß Holger
Master of Desaster

<r><br/> >Scheinst überlebt zu haben, was mich grad irgendwie wundert<br/> >??<br/> Sowas muß nich immer zwingend mit Abflug enden.<br/> <br/> Als Zweitakt-Fahrer hat man immer zwei Finger am Kupplungshebel <E>;)</E> <br/> Die Bremsspur vom Hinterrad war ca. 10m lang (170 km/h = 50m/s)<br/> Auf der ...

Hab mit 19 an meiner RD 350 LC die Ölfördermenge niedriger statt
höher eingestellt.
Resultat: Kolbenfresser mit stehendem Hinterrad bei Tempo 170
und Schräglage. x(

Gruß Holger
Master of Desaster

Besorg Dir die Krümmer einer SRX 600,das paßt.

Gruß Holger
Master of Desaster

<t>Hallo Geist,<br/> Carbonstahl = irgendwas,weil jeder Stahl Kohlenstoff enthält.<br/> <br/> Die Serienbremsscheiben nahezu aller Japaner sind aus<br/> "rostträgem" Stahl gefertigt.(legierungsmäßig dem Edelstahl/VA<br/> recht nah)<br/> Die älteren EBC-Scheiben waren zwar aus gutem,aber kräftig<br/>...

Hi Pit,
is das dann die gleiche "Gewichtsklasse" wie in Deinem Avatar ?

Gruß Holger
Master of Desaster

<t>>die fläche auf der zweiten seite bringt nix, die kräfte links und rechts addieren sich nicht!<br/> <br/> Du hast es immer noch nicht verstanden,oder?<br/> Die Kräfte addieren sich sehr wohl!<br/> <br/> Welche Vierkolbenzange hast Du montiert,Brembo?<br/> Und welche Beläge sind drin?<br/> <br/> E...

Wenn also die Bremszange die Kräfte F1 + F6 aufnimmt und sich dadurch
etwas aufweitet,so wirken beide Kräfte auch in Gegenrichtung über
die Beläge auf die Bremsscheibe.