DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Danke für eure Antworten.<br/> <br/> Tank ist sauber, Filter und Siebe sind frei, Vergaser zerlege ich erst ganz zum Schluss nochmals.<br/> <br/> Das Ding war ziemlich verdreckt und hat mich viel Zeit gekostet das Teil<br/> zu reinigen und wieder zusammenzubauen.<br/> <br/> Zur Zündkerze:<br/> <b...

<t>Servus,<br/> <br/> es sei mir verziehen, das ich nicht die Forumssuche für dieses Problem nutze.<br/> <br/> Ich denke mal, das es einen ähnlichen Fall noch nicht in der Art gegeben hat.<br/> <br/> Vor einigen Wochen habe ich mir eine weitere 34L gekauft.<br/> <br/> Diese ist 20 (!!!!) Jahre lang ...

<t>Hallo,<br/> <br/> habe mit meiner 34L (96500 km bereits gelaufen!) ein (oder mehrere) Probleme.<br/> <br/> Im Vorjahr hat sie bei höheren Außentemperaturen oder wenn der Motor ordentlich geprügelt wurde einiges an Leistung verloren.<br/> <br/> Über den Winter wurde darauf hin der Vergaser gereini...

Wie haben die Vergaserdüsen ausgesehen?

Wenn die schon ziemlich rauh sind, dann kann es auch an Düsen liegen.

<t>War bei jemanden der das kann.<br/> <br/> Das Schweißen der Hülse an und für sich bringt nichts.<br/> Das reißt wieder an der selben Stelle oder 5mm daneben.<br/> <br/> Deshalb möchte ich die gesamte Hülse auslösen und in den Rahmen neu einschweißen lassen.<br/> <br/> Dafür brauche ich aber irgen...

<t>Gegenfrage:<br/> <br/> Könnte es eine 43F (mit dem kleinen Tank) sein, bei der später mal der<br/> Rahmen einer 34L verwendet wurde.<br/> <br/> Optisch sieht es nach 43F aus, allerdings würde der Rahmen der 34L auch für die 43F passen.<br/> <br/> Wäre nicht die erste XT die irgendwann den Rahmen ...

<t>Servus,<br/> <br/> bei meiner 34L ist die Halterung für den Seitenständer am Rahmen<br/> gebrochen.<br/> <br/> Hatte jemand bereits einen Schaden dieser Art?<br/> <br/> Wie repariert man diesen Schaden?<br/> <br/> Schweißen der Bruchstelle hat nicht gebracht, die Halterung bricht schnell wieder.<...

<t>Bin jetzt vom Distanzia auf den TKC-80 umgestiegen.<br/> <br/> Der TKC-80 wird's wohl nicht lange machen.<br/> <br/> 100km (mit Motorenproblem!) auf den Reifen gefahren und es bröckelt<br/> der Gummi richtig raus.<br/> <br/> Da geht mehr als die Hälfte durch Ausbröckelungen verloren anstelle von ...

Die Kompression ist beim kalten Motor ca. 12:1 und beim warmen Motor nur noch 9,5:1.

Sie verliert also im warmen Zustand an Kompression.
Das deutet für mich auf einen ausgeschliffenen Zylinder hin.

(Kalt dichten die Kolbenringe noch ganz gut, warm nicht mehr)

<t>So mittlerweile hat sich das Problem verschlimmert.<br/> <br/> Sie läuft nur noch kalt vernünftig, warm verliert sie ziemlich viel Leistung.<br/> <br/> Vermute mal das der Zylinder ziemlich am Ende ist und die Kolbenringe beim warmen Motor nicht mehr vernünftig abdichten.<br/> <br/> Mit welchen K...