DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Hallo !<br/> Möchte das Bike nunmehr verkaufen. Das Umbauen hat mir 10 Jahre<br/> lang Spass gemacht, aber jetzt bin ich 55, da geht nichts mehr<br/> weiter. Ausserdem sind die Prüfmänner hier in Wien so streng geworden.<br/> Bei Interesse findet Ihr alle Angaben im " Biete Forum ".<br/> Liebe Gr...

<t>Jupppp !<br/> Da sind die Bilder vom Digitacho ( Louis ).<br/> Der ist jetzt endlich optimal lesbar und funkt super.<br/> Alles billige nimmst wieder runter. Hatte in 4 Jahren<br/> schon 3 Varianten.<br/> Liebe Grüße: <br/> Gerhard<br/> -- Anhänge -- <br/> Anhang #1 (5516.jpg)<br/> Anhang #2 (551...

<t>Danke Jungs !<br/> <br/> Es freut mich sehr, dass mein Baby Euch auch gefällt.<br/> Leider sind die Prüfmännchen hier in Wien ziemlich streng<br/> geworden und jetzt muß ich eine Einzeltypisierung machen.<br/> Naja, ist ja auch ein Bissl viel umgebaut.<br/> <br/> Liebe Grüße:<br/> Gerhard<br/> --...

Hallo !
Vor 10 Jahren war's noch eine stoppelige Rostlaube,
jetzt macht's so richtig Spaß.
Liebe Grüße aus Wien
Gerhard
-- Anhänge --
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Anhang #2 (5513.jpg)

<t>Hallo !<br/> <br/> Zu meinen Statements im anderen Thread fällt mir noch etwas Wichtiges<br/> ein: Habe vor Jahren auch so ein Problem mit dem Leerlauf gehabt.Damals hab ich auch wieder mal den Vergaser zerlegt und gereinigt. Und wie's so meine Art ist habe ich alles ganz genau neu eingestellt.ZB...

Hallo !
Ja genau den mein ich, der war schon vor 7 Jahren weg lt. Empfehlung
Jet Kitt. Muß aber sagen, dass das Bike dadurch fast gar nicht lauter geworden ist.
LG.: Gerhard

<t><br/> Hallo Tom !<br/> <br/> Du hast schon recht, machst hint'n was mußt vorne auch was tun !<br/> Wichtig ist der Luftfilter muß weg und die komische Ansaughutze.<br/> K&N rein. Dann solltest Du die Abgase testen und dabei gleich das <br/> Gemisch neu einstellen. Jetzt fährst Du so ca. 300 k...

<t>Hallo !<br/> Dieser Pöff ist wie geschaffen für unsere 3TB !!!!!<br/> Hab' 8 Jahre lang gesucht und gebastelt.That's it.<br/> Passt millimetergenau und hat schon mit dem Strassenendstück einen<br/> optimalen Sound ( tief und kernig ). Ich hab' ihn in Verbindung mit<br/> dem CRD Niro Leistungskrüm...

<t>Hallo<br/> Stell Dir mal das ganze von der Seite vor. Du hast da eine Drehachse die ohnehin schon hinter der Gabel sitzt. Vorne ist der<br/> Kotglügel der noch weiter vorne ist und der auch noch strömungstechnisch kaum für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist.<br/> Schon bei 90 wirkt der Fahrtw...

<t>Habe alles ausprobiert-kein Erfolg. Jetzt hab' ich's endlich !!!!<br/> Hinterrad war um ca.3mm schief montiert ( offenbar beim Anziehen der Radmutter passiert ). Der vordere Kotflügel war abgeschnitten<br/> und nur mehr nach vorne montiert ( Supermotoumbau ). Somit fehlte die airodynamische Stabi...