DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Also beim Auto kostet es um die 30 EU, aber so wie ich das beim Motorrad kenne, ist es bestimmt gleich mal wieder doppelt so teuer.

Gut, so wie die Flüssigkeit aussieht (bräunlich), vermute ich mal die sollte tatsächlich gewechselt werden. Kann ich das selber machen, oder ist das eher schwierig bei der XT? Ist das in der Werkstatt arg teuer, oder lohnt sich die eigene Mühe?

Bei meiner XT 600 E (Bj.1995) wirkt die Vorderradbremse beim ersten mal ziehen so gut wie gar nicht, beim zweiten mal etwas mehr, aber erst beim dritten mal kommt die volle Bremsleistung. Die Bremsklötze sind aber noch gut. Kann das an der Bremsflüssigkeit liegen?

Du hast recht, die Sicherung ist wieder durch! Nochmal gewechselt, jetzt gehts! Danke.

Nein, keinerlei Lämpchen leuchten mehr. Als ob die Batterie nicht vorhanden wäre. Aber Saft ist drauf, das habe ich kontrolliert. Habe sogar mit dem Auto überbrückt. Aber kein Lebenszeichen.

<t>Sehr geehrte XT Fahrer, <br/> <br/> gestern, an einem Freitag den 13., wollte ich bei meiner XT 600 E (Bj.1995) zum Saisonstart meine Batterie wieder einbauen und habe versehentlich Plus- und Minus- Pol vertauscht. Klar, die Sicherung brannte durch. Nach dem Wechsel derselben jedoch ging gar nich...