DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Auf diesem Foto kann man die Einbaulage besser erkennen.
Ob das Teil jetzt ausschließlich als Spritzschutz fungiert, erschließt sich mir ebenfalls nicht vollständig.
Könnte auch in Kombination in Richtung Anti-Dröhn oder Anti-Vibration gehen.

Bin gespannt wie das Projekt weiter geht.

Die defekte Felge dürfte hier aktuell das größte und teuerste Problem sein.

Der Wiederaufbau der XT wäre doch etwas für die Rubrik "Eure Projekte" hier....

Herzliches Willkommen und beste Grüße aus dem Sauerland.

Deshalb haben auch all unsere XTs zumindest Stahlflexleitungen. Damit wenigstens ein verbesserter Druckpunkt da ist, denn normalerweise bremst eine XT nicht - sie hört nur irgendwann auf zu fahren...

Die Ausgabe ist seit Donnerstag im Zeitschriftenhandel erhältlich. Ich hab sie bereits direkt am Ausgabetag gehabt.
Einerseits weil ich neugierig auf den Artikel war und andererseits natürlich, weil beide dort abgebildeten XTs aus meiner Garage stammen.

Ein kleiner, aber feiner Artikel über die XT-Baureihen ab 1990 aus der Rubrik "Low Budget" in der neuen Ausgabe von MOTORRAD NEWS (Nr. 1 /2026)

Wenn ich mir die Kratzspuren am Bremsflüssigkeitsbehälter, der Lampenmaske und an der Gabel so ansehe, so könnten die mitnichten von einem Sturz im Gelände stammen, sondern wohl eher von einem unfreiwilligen Abstieg auf Asphalt. Eine Lithium-Ionen-Batterie braucht man auf einer Kicker-XT nicht. Ich ...

Abgemeldet oder bereits vom Käufer umgemeldet übergeben ist die eine Sache. Das kann man durchaus nachvollziehen.

Aber abgemeldet zum Verkauf anbieten ist eine andere und hat für mich persönlich immer einen faden Beigeschmack.

Hallo, Bin neu hier im Forum, fahre aber seit 15 Jahren eine SR500 und möchte nun endlich auch mal abseits der Straße mit einem Kickstarter Eintopf unterwegs sein :D ... Mit der Bereifung Conti Trail Attack 2 geht "abseits der Straße" allerhöchstens ein großzügig geschotterter Feldweg. Da...