DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Hallo Jonny<br/> <br/> Diese XT sieht ziemlich mitgenommen aus, finde ich, nicht gut gepflegt jedenfalls und mit "bewegter" Geschichte.<br/> Mit Salzfrass am Hinterradbremshebel, versiffter Anlasser und Vergaser, sicher auch im Winter bewegt.<br/> Die 15'000 Km könnten evtl. stimmen, der Farbe de...

<t>@3UWler<br/> <br/> Mein erstes Anlasserrelais war bei 24'000 Km fällig.<br/> Den Anlasser habe ich damals auch geöffnet, der war aber noch nahezu in Neuzustand (Kohlen noch ca. 90% ).<br/> Etwas Kohlestaub ausgeblasen und wieder zusammengesetzt.<br/> <br/> Meine XT600E (DJ02) hat wohl dieses Auss...

@christian78
Du meinst mit einem Gewirr an Dioden lässt sich das Ausschaltrelais umgehen? Mir soll es recht sein.

@3UWler
Könntest du nicht mal ein Bild einstellen von dem Ausschaltrelais?

Gruss
XTon

<t>Hallo 3UWler<br/> <br/> Schön, läuft sie wieder! Sag doch mal wie viele Kilometer deine XT drauf hat.<br/> <br/> Dass es auch an einer schwächelnden Batterie liegen kann ist hier bekannt, deshalb habe ich auch in Antwort 1 geschrieben:<br/> «Verwende ein neues Relais und eine starke/neue Batterie...

<r>Hallo 3UWler<br/> <br/> Danke für die Bilder! Die Kontaktstellen sind ja deutlich vom Funkenflug gezeichnet.<br/> Offenbar kann man das Relais flicken, indem man die Kontaktstellen glättet und alles wieder schön zusammenlötet.<br/> Siehe dazu auch hier im Ducforum und bei einer Honda wie toll die...

<t>Hallo 3UWler<br/> <br/> Bitte gib Bescheid, wenn du mehr weisst.<br/> Mach doch auch mal ein paar Fotos vom offenen Relais und vom Ausschaltrelais und stell sie hier rein.<br/> Auf dem Schaltplan für das Nachfolgemodell XT600E (DJ02 siehe unten) finde ich das Ausschaltrelais nämlich nicht mehr,<b...

<t>Ich vermute dieses Ausschaltrelais des Starter-Schaltkreises regelt die Möglichkeit überhaupt den Starter zu betätigen.<br/> Zum Beispiel bei eingelegtem Gang könnte man nicht starten aber mit gezogener Kupplung geht es dann doch.<br/> Da du ja starten kannst, macht dieses Relais keine Probleme.<...

<r>Kein Elektroteil zieht ja so viel Strom aus der Batterie wie ein Anlasser, deshalb die dicken Kabel und das nötige Relais.<br/> Wenn der Starterknopf gedrückt wird, stellt das Anlasserrelais den starken Stromfluss von der Batterie zum Anlasser her <br/> (also eine Art Magnetschalter welcher den S...

<t>Hallo 3UWler<br/> <br/> Dein geschildertes Problem ist bei der XT600E gut bekannt.<br/> Die Fehlerquelle liegt meist im «festgebackenen» Anlasserrelais (so fliesst direkter Strom zum Anlasser ohne wieder auszusetzen weil eben festgebacken).<br/> Das einzige was dann hilft die ewige Starterei zu u...

Hallo stritzi

Lies dazu mal hier:
http://www.xt550.net/der-oelkreislauf-der-xt-550/

Zum Thema «Schwachstelle des Ölkreislaufes»

Gruss
XTon