DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Wegen was sind die Leute beunruhigt? An dem Ding sind Kennzeichen dran => dafür zahlt jemand Unterhalt. Wenn das geklaut worden ist, wäre es als gestohlen gemeldet. Und wenn es als gestohlen gemeldet ist, würde es die Polizei wissen. Der Eigentümer, der Fahrzeughalter und der, der es dahin gestellt ...

Pass auf, die Kette kann abspringen und am Hinterrad an den Muttern hängen bleiben,
hatten wir hier schon mal.

Hey Marko, Lass doch mal hören. mach doch ein kurzes Video mit ein paar Gasstößen. Am Besten kalt und dannach warm. Geht das Klappern warm weg, bzw verändert es sich? Wenn nein, wirds nicht am kolben liegen. Die kolben sind oben schmaler, ja => weil sie sich beim Betrieb oben weiter ausdehnen. Deswe...

Kannst du rausfeilen. Daran wirds aber nicht liegen. Eher wenn sie nicht richtig trennt. Und auf der Kupplungsnabe kannst du andere Zähne verwenden - es sind nicht alle im eingriff. Kucke aber vorher, ob das Kupplungsspiel stimmt, das am Lenker, aber auch das im motor. Die neuen Kupplungsscheiben fa...

Den Längslenker musst du aber vor jeder Fahrt wässern, damit er nicht klappert!

Dann kannste den auch gleich rausnehmen, spart viel Fummelei.

Den Motor nicht oben am Ventildeckel hängen lassen, der bricht!!
Die Dreiecksbleche als erstes demontieren und als letztes montieren.

Schau mal, ob du Klemme 15 am Lichtschalter hast. Braun. Wenn das Bremslicht geht, ist 15 auf Braun - dann kanns eigentlich nur der Lichtschalter sein. Oder halt ein Kabelbruch von Braun auf dem Weg vom Kabelbaum zum Lichtschalter. Vorrausgesetzt, es ist bei allen genannten Verbrauchern die selbe Ur...

Die Steurkettenschiene muss raus und mit Polrad und Anlasserfreilauf sieht man nicht, ob diese richtig sitzt. Theoretisch ist es ohne Polradabzieher möglich. Die Polräder sitzen aber erfahrungegemäß wir festgewachsen. Ein guter Abzieher und viel Geduld und Überredungskunst. Ich empfehle dir die orig...

Das mit den günstigen kann ich bestätigen. nach zwei jahren sahen die aus, wie ausgetrockneter Wüstenboden. Und dann kannste die ganze Sch.... nochmal rausreißen. :shock: Und sei bitte vorsichtig mit den hinteren Vergaserschläuchen. Die hinteren Schläuche und Luftfilter samt Kasten sind auch am Gemi...

Ja klar, der Motor bekommt Luft zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Diese Dinger sehen auf den ersten Blick intakt aus, auf den zweiten auch und reagieren auch nicht auf den Bremsenreiniger Test. Es löst sich Gummi vom Metallflansch ab, bzw gammelt der Aluflansch unter dem Gummi. Wenn man weiß, wo m...