DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Dann Klink ich mich aus aktuellem Anlass hier noch mal ein, mir lässt das Thema keine Ruhe gerade... Gerade bei den neueren Modellen müsste es noch länger dauern bis der Pegel im Tank erreicht ist da der Rotor der Speisepumpe, also der aus dem Tank saugt mit der Zeit von 4 über 6 bis zuletzt 8mm bre...

Der Motor ist jetzt 2 mal zusammengebaut worden und läuft wieder wie ein uhrwerk, das Getriebe war wirklich noch top und ist wieder zusammen mit neuer KW incl. Pleul, JE Kolben und neuer Kugellager... Die Sache mit der Beschichtung ist interessant, hatte aber vorerst nicht mehr vor den Motor aufzuma...

Wollte eure Pumpen jetzt auch nicht kaputt reden, meine halt nur das die Spülpumpe vielleicht schon etwas an Förderleistung verloren hat und es daher länger dauert bis alles aus dem Sumpf im Tank ist... Ist ja auch nicht weiter schlimm, Mann muss halt nur wissen wann und wie man den Ölstand kontroll...

Ja gut, wenn man ne defekte ölpumpe hat... schön und gut, aber was hat das mit dem Eingangspost zu tun? Der TE wird Fehler suchen, wo keine sind... Wie Henner schon schrieb, erst mal fahren und kontrollieren, zu wenig ist es definitiv nicht... Es ist ja bei den Pumpen so das sie nicht auf einen Sch...

Hab jetzt hier schon häufiger gelesen das der Korrekte Ölstand erst nach ca 20km abzulesen war, meine auch Yamaha empfiehlt so die Messmethode. Denke das rührt daher das mit verschlissener 18mm Ölpumpe die nicht mehr so schnell fördert und erst nach gewisser Zeit alles aus dem Sumpf in den Tank gela...

Das mit dem Druckminderer hab ich wohl überlesen-sorry. Dann geht das natürlich auch-aber mehr wie 1Bar würd ich nicht nehmen. Grüßle, Willy Es geht ja nur darum die Luft aus dem Zulauf zu drücken das das Öl in der Pumpe steht. Beim ersten Zusammenbau von meinem Motor hat es gereicht alles zu befül...

Am besten noch mit 8 Bar Druck.... Jesus.... "Deswegen schrieb ich mit Druckminderer ..." Also: Schlauchanschluss unten locker machen und warten bis Öl aus dem Öltank austritt. Dann wieder festschrauben und `ne Nacht stehen lassen-Schraubdeckel vom Öltank locker auflegen und nicht einschr...

Lass den Motor nur nicht lange laufen ohne Öldruck. Wenn das Öl nicht bis in die Pumpe sacken sollte und du morgen nach 15 Sec laufen lassen kein Öl kommt, mach die Karre aus, nimm nen Stück Gartenschlauch am Ende mit etwas Isoband und Dreh den in den Öltank oben rein, den Entlüftungsschlauch vom Ta...

Was meinst du mit schon fest...?

Das Teil musst Du doch losgeschraubt haben beim Motor zerlegen das der Ventildeckel runter geht...

Gruß

Schraub mal den Halter eine Schraube weiter nach rechts, also über die Auslasskipphebel...
an der Stelle ist auch ne Senke das sich der Halter nicht verdrehen kann, dann sollte die Länge auch passen....
Gruß