DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hi
die frage stell am besten dem tüv
und das mehreren in deinem umkreis , da ich unterschiedliche antworten erwarte :9
ralf

<t>hi<br/> natürlich passt der:-) <br/> aber die rechtliche lage hat leider rein garnix mit logik , passen oder sonstigem zu tun<br/> wenn in der abe dein typ nicht drin steht , ist der puff nicht zulässig !<br/> änderungen zur 3tb gibts schon , abgasrelevant , ???<br/> bin gespannt was sebring antw...

<t>hi maik<br/> ernüchternd was ?;( <br/> es wird immer schwieriger seine eigenen vorstellungen in metallform offiziell geprüft auf die straße zu bekommen<br/> da du ja in einer dicht bevöllkerten gegend wohnst , versuch doch noch andere prüfer zu finden<br/> es müssen aber extra motorrad-sachverstä...

<t>hi<br/> ich würde es andersherum anfangen<br/> erst mal nen prüfer suchen , der auch bereit ist einzutragen<br/> hatt mich damals bevor ich anfing mit dem prüfer zu einem vorgespräch getroffen<br/> haben dann ca. 1.5 std zusammen mein sr-projekt durchgesprochen<br/> zb mit rahmenheck-kürzung , en...

<t>hi<br/> nur das keine mißverständnisse entstehen :<br/> die SR und die XV waren meine , und von mir gebaut<br/> das bild der umgebauten xt ist aus dem netz , fand ich ganz schön zum thema , ist aber nicht von mir<br/> bei der SR ( bj 86 ) hatte ich einen TM36 mit großem offenen K+N <br/> ohne sei...

<t>jaaaa<br/> mehr bilder }( <br/> mein letztes SR500-projekt ( vor 3 jahren )<br/> " alt=" " /><br/> wegen der hohen fachkompetenz bin ich auch immer noch in dem passenden forum<br/> hab da mal ne anfrage betreff vorderrad gestellt<br/> und hier noch mein letztes projekt<br/> " alt=" " /><br/> aber...

<t>hi maik<br/> na das sieht doch echt gut aus:D <br/> selber ausgepresst hab ich noch nicht , aber kann auch kein mysterium sein<br/> der rahmen sieht hinten auch sehr brauchbar aus<br/> da ist mein asymetrischer der 3TB leider ungeeigneter<br/> aber trotzdem soll im winter bei mir zb. ein SR500-ta...

hi hans
da hab ich wohl schief geguckt
x(
du hast vollkommen recht , die zwei , die bei phil fehlt , ist die verbindung von der primärschwimmerkammer zum sekundärvergaser
wenn der bei phil nicht da ist , muß es ja rauslaufen
mein fehler
ralf

<t>na , da bist du ja wenigstens nicht eingeschnappt<br/> also , der schlauchstutzen ist der überlauf der schwimmerkammer des primärvergasers<br/> der jetzt fehlende schlauch führt den gegebenenfalls austretenden kraftstoff nach unten ins freie<br/> der fehler liegt beim klemmenden schwimmernadelven...

hi hansmaxus
ich weis nicht wie ichs höflich sagen soll , aber vom vergaser scheints du ja keine ahnung zu haben.da wär ich vorsichtiger mit der weitergabe von halbwissen
sorry
ralf