DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Zu versprödetem Gummi: da hilft es häufig, wenn man das Gummiteil im warmes Wasser mit Spüli einlegt. Temperatur ca. 50°C.

So einen wie den ohne Kühlrippen habe ich in meiner TTE. Er arbeitet sehr "unauffällig.
Und die TTE hat ja den gleichen Motor ...

Besonders krass finde ich neben dem stümperhaft geschweißten Krümmer diesen Holzklotz auf der Höhe des linken Schwingenlagers ...

Die Ruckdämpfung hilft Dir, länger mit dem Trumm zu fahren, denn ohne hält Dein Getriebe weniger lang.
Im übrigen hatten die elektrisch gestarteten Belgarda-TT's serienmäßig Ruckdämpfer im Hinterrad.

Maybach

Könnte eine Plombenzange sein.

Maybach

Ja, ein passender Seitenständer ist verbaut. Der von der TTS ist 3 cm länger (wenn ich mich recht erinnere).
Maybach

Der Ekel liegt immer im Auge des Betrachters, Christian!
Und sie sieht so aus, weil ichsie vor dem Einwintern gereinigt habe.

Maybach

Hier wurde nach einer Empfehlung für synthetisches Motoröl gefragt.
Ich fahre seit 60000 km in der TT600E das Power Synth 10W60. Kupplung rutscht nicht, kein Ölverbrauch und gewechselt wird spätestens nach 10000 km.
Kostet hier in AUT 16,50 €/l.
Maybach

Kurz und knapp: passt plug and play! Genau so hab ich meine TTE auch verbessert.
Nur würde ich sie vorher servicieren lassen.

Maybach

Sehr schön!
Maybach