DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Von sowas habe ich gelsen bzw, habe auch irgendwann sowas im Netz gefunden - nur nicht für XT600... nur für aktuelle Moppeds wie Transe, AT oder T700... ich hatte das gleiche Thema und habe mit einen Seitenständer verlängert als Kompromiss zwischen zu lang und zu kurz... als Tipp: etwas kürzer ist b...

Oder stärkes Material nehmen, dann brauchst du die Schrauben zum Abstützen nicht mehr - ich gehe davon aus, dass sich die dünnen Lochblechstreifen recht schnell selbst zerlegen werden durch die allseits beliebten Vibrationen...

Frederik! Du hast auch noch nie von Problemen untenrum wegen zu viel Bums obenrum berichtet. Einfach stets über 4000 rpm und kein Problem im Getriebe? Hm, klar, wie man mittlerweile ja weiß, mag das Getriebe keine dauerhaften "unterrum" Drehzahlen mit Gehacke. Deswegen immer schön einen G...

Anderes Problem - die Laufbuchse wird bei >97mm zu dünn. Deswegen gibt bzw. gab es BigBore Zylinderlaufbuchsen bis 102mm... Da muss dann aber viel Hand angelegt werden an Zylinder, Kopf und Motorblock, von den notwendigen Kopf- und Fussdichtung ganz zu schweigen. Ich würde mir einen gebrauchten Zyli...

Irgendwas stimmt mit dem Foto nicht
Das ganze hält bei mir seit mehr als 30tkm…

Joo, so müsste das gedruckt aussehen! Vielleicht noch etwas länger, da meine Schwinge durch das längere Fedrbein steiler steht...
Hast du noch die Druckdaten?

Ich habe den Schwingenschutz der 3TB hergenommen, etwas mit dem Cuttermesser geschnitzt, altes Befestigungsblech an der Schwinge etwas abgeändert damit die "Kettenlinie" des Steges stimmt - und das hält sein vielen tausend km. https://www.kedo.de/schwingenschleifschutz-oem-29020.html Die b...

Empfehlung - Etwas längeren Wilbers-Dämpfer einbauen - damit fährt sie wie auf Schienen. Um Welten besser als mit Original, wenn die Schwingenlagerung und Knochen neu gelagert sind...

Tipp: Vorderen Fender kürzen bzw. schlitzen.

Hatte auch den Leiro dran, jetzt den von KEDO... einfach fahren - Krümmer ist ein Nicht-dran-Denken-Teil. Durch den etwas größeren Durchmesser kann die Motortemperatur geringer werden, wenn es aber richtig heiß wird, ist das auch egal... P.S. der Leiro-Krümmer ist sehr robust, sprich dickwandig gewe...

Dann haste kein echtes Problem mit den Schmerzen und Einschränkungen damit.
Bei meinem Kumpel war es wochenlang die Hölle, er hat alles versucht, um OP zu vermeiden.