DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Wenn die Bremsbeläge mit Gabelöl oder Bremsflüssigkeit in Kontakt waren, schmeiß sie weg, die sind Schrott.

Grundsätzlich kann man die Bremsen schon selber machen, aber in deinem Fall, sollte zumindest jemand der sich auskennt dabei sein. Wenn du eh schon unsicher bist, lass es lieber machen.

Die Schraube von Acewell hab ich auch verbaut, war beim Tacho dabei. Allerdings ist das Gewinde zu kurz, es besteht die Gefahr sich das Gewinde in der Nabe rauszureißen.

Zum Unterdruckerzeugen hervorragend und für Bremsen ideal: https://www.profishop.de/pg/487239/6badfd7012be893984f6b98a9a5d28109?gclid=Cj0KCQjwib2mBhDWARIsAPZUn_kihZBR9ftKTsr4Vx98Qejb6FFhMh8tr2-bOYJor0JNts58Lmh6ytMaAraHEALw_wcB#msg=%3Cdiv%3E10€%20Gutschein%3C/div%3E%3Cspan%3EDer%20Gutscheinc...

An meiner XTZ 850 hab ich eine Magnetschraube statt einer normalen Bremsscheibenschraube benutzt und einen Halter gebaut, der die Bremsscheibenschutz Gewinde am Gabelrohr benutzt.
Hab leider gerade kein besseres Foto

Wenn bei Kedo nix raus kommt, kann ich meine 750er Bank vermessen, dann kannst du vergleichen.

Bei Opel hat man früher auch bei manchen Modellen die Fahrerseite von Werk aus etwas höher "eingestellt", damit wenn nur der Fahrer drin ist, das Auto gerade steht.

Kommt es definitiv aus der Dichtfläche oder möglicherweise von einem der Deckel. Ich hatte mal einen mit Riss an der Befestigung zum Rahmen, da hat es auch gut raus geölt. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es bei richtiger Vorgehensweise mit der Dichtmasse, dort noch ölen kann. Dann müsste de...

Ohne das Produkt zu kennen, würd ich mal tippen, dass das vermutlich nur Wasser mit hohem Anteil an Alkohol ist. Ohne irgendwelche großartigen Zusätze. Die würde sich ja niemals mit allen vertragen können. Da es nur zum Nachfüllen ist, sind diese auch nicht so wichtig. Die nötigen Zusätze sind dann ...

Ich würde auch auf losen Primärantrieb oder Kupplungskorb tippen. Das Moped nach links auf die Seite legen und einmal den Seitendeckel abnehmen, dann kannst du das prüfen.

Die Abdichtung kann dann auch mit Dichtmasse geschehen, das sollte zumindest zum fahren einigermaßen reichen.

Es gibt eine Tabelle im Internet, das sind jeder Felgenbreite die fahrbaren Reifengrößen zugeordnet. Das dient als erste Grundlage. Dann musst du schauen ob im COC von deinem Auto die andere Größe auch drin steht. Im Schein steht meist nur noch eine Größe, im COC alle die abgenommen sind. Bei ältere...