DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo liebe XT-Gemeinde,
hat von euch schon mal jemand ein Thermostat vor seinen originalen Ölkühler geklemmt. Bei meiner 34L ist da verdammt wenig Platz. Vielleicht hat da schon mal jemand eine elegante Lösung gefunden.

Beste Grüße
Franz

Hallo, das Rollenlager habe ich in meiner 34L auch drin, ob das eine Lager nun Auswirkung auf die Leistungsentfaltung des Motors hat wage ich jetzt erstmal zu bezweifeln. Allerdings habe ich es eingebaut, weil da dadurch die Ausgleichswelle besser geführt wird als in einem Kugellager. Bei Ausgleichs...

Hallo zusammen. Das hat sich mittlerweile alles geklärt. Für die 550er Modelle gibt es keine Übermaßkolben, Moritz hat mal Schmiedekolben von Wössner anfertigen lassen, die Kosten aber 300€ das war mir zu teuer. Der Zylinder bekommt jetzt eine BigBore Laufbuchse und einen 95mm Kolben. 550er Zylinder...

Naja die Kurbelwelle ist ja nun schon verbaut und ständiges Auseinanderreißen der Gehäusehälften macht die Lagersitze auch nicht besser.
Die statsiche Wuchtmethode interessiert mich dennoch. Wo ist denn die Anleitung zu finden?

Gruß Franz

Ok, also ich hab nochmal kurz nachgeschaut. Die Kurbelwelle die ich verbaut habe hat ein neues Pleuelkit bekommen und wurde Rundlauf gerichtet, das ist wahrscheinlich was du meinst.

Grüße Franz

Hab die Kurbelwelle überholen lassen, ich denke dabei wurde sie auch gewuchtet. Allerdings ist mir unklar was du mit Ausrichten meinst.

Beste Grüße

Franz

Aber gibts denn Maßnahmen, die die Lagersitze möglichst lange schonen?

Gruß Franz

Hmm... und wie gleiche ich dann, die durch den Anlasser veränderte Kettenflucht wieder aus?

Gruß Franz

Ich möchte ja das Polrad eher weniger aufgrund von Tunigmaßnahmen tauschen, sondern weil ich gerne meine KW-Lagersitze so lange wie möglich erhalten will. Das Polrad der TT müsste doch um einiges leichter sein oder?

Beste Grüße

Franz

Hmm ok. Mit der TT kenn ich mich leider nicht so aus. Hast du zufällig ein Foto davon?
Beste Grüße und danke für die Antwort.

Gruß Franz