DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ok, also geht es bezüglich LiMa nur in Richtung einsenden... Weiß jemand wie lange die Reparatur bei piet dauert ? Vg Schau mal hier: https://www.ebay.de/itm/160672125814 Dort steht: hier gibts eine neu überholte xt 550- 600 kicker lima ...im austausch ..... !!! zündwicklung wird --- ist überholt ....

Ja, das mach dann, wenns schief geht.
Ich habe noch eine 2te von Piets, die bau ich in mein TT600 59x_Projekt, beim Umbau auf 12V, ein.
Ich werde sehen ob es sich weiter bewährt.

Hallo,
gut 1000km. Allerdings habe ich eine Lima für die reinen Kicker Modelle. 43F, 34L, 55W 2KF usw..

Hallo,
ich habe eine von Piets in meiner 34L, läuft unauffällig bisher.
Die gibt's aber bei ihm im Tausch. Vermutlich neu gewickelt und kein Nachbau. Weiss ich aber nicht sicher.

Ich habe mit Twinair, für 2KF ,43F und TT600/59x keine schlechte Erfahrung gemacht.
Hat immer funktioniert.

Screenshot_20260616_162224_Adobe Acrobat.jpg Screenshot_20260616_162323_Adobe Acrobat.jpg Screenshot_20260616_162445_Adobe Acrobat.jpg Damit sollte es klappen. Evtl. kann man aus Fahrradteilen was basteln, falls kein Dekozug greifbar ist. Öl muss nicht raus. Liegt unter einem kleinem Plastikdeckel....

Da gibt's es nur den Schaumstofffilter.
Aussen und Innen, gibt's im Zubehör
Der wird eingeölt. Am Besten mit Luftfilteröl, im Hanbuch steht glaube ich Motoröl.
Es gab auch K&N, den gibt's aber nur noch gebraucht oder NOS.

Hallo, ich hatte Erfolg mit einem Excenterschleifer ohne Schleifpapier. Lappen zwischen Schleifer und Bremssattel oder Bremsleitung.
Hat bei mir (43F Sattel und 2KF Sattel)die letzten Blasen rausgerüttelt. Dabei immer mal wieder den Bremshebel betätigen.

So Zwischenstand. Die Zweite ist zerlegt, leider hat sich beim Motor ein unschöner Riß gezeigt. Der Motor geht erstmal in die Warteschleife für spätere Projekte. 20260506_142406.jpg Ein 2KF Gehäuse ist vorbereitet und muss noch bemalt werden. Kurbelwelle und Kopf mit neuen Ventilen (KEDO) frisch vom...

Hallo,
ich habe damit auch gelegentlich zu tun.
Ich habe den Lenker mal um einige Grad nach Vorne oder Hinten verdreht, ja nach Moped.
Dann an die optimalste Stellung "rangefahren"/probiert.
Das hat es deutlich reduziert.
Ist schnell gemacht, evtl. hilft es ja.