DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Baujahr ist 89. Ölpumpe der 1vj verbaut. Die Tage mal etwas den Motor angeschaut, Zylinder hat viele Rostpickel. Mit dem Kolben der dabei war 0.50 Übermaß ist die Verschleißgrenze auch bereits erreicht. Mit Fühlerlehre 0.10 geprüft. Der Kopf Haarrisse am Zündkerzenloch und zum Ventilsitzring. Kipphe...

Hiha hat geschrieben: ↑

Di 28. Apr 2026, 06:54

Eine Frage noch: Was bedeutet "kleines Geld" in diesem Zusammenhang?
Danke,
Hans

Der Spaß hat 300€ gekostet, sind auch viele Teile doppelt die dann wieder verkauft werden. So finanziert sich das dann auch etwas. Hoffe ich

Morgen zusammen,
habe am Wochenende für kleines Geld ein Sammelsurium einer 2KF angelacht. Paar nette Sachen dabei, Acerbis Tank und Sebring Endtopf. Zuerst geht es mal an die Bestandsaufnahme vom Motor was hier zu retten ist und dann mal schauen wohin das führt.

Grüße Flo

Hallo, hat sich erledigt. War nur zu doof zum messen bzw. beim nächsten mal ausbauen, dann sieht man auch das sich das verjüngt.

Danke trotzdem. Der wertvolle Beitrag darf gerne gelöscht werden.

Grüße Flo

Hallo zusammen,
bräuchte Unterstützung zur Identifizierung meiner Schwinge. Habe eine 55W und muss die Gleitschiene tauschen. Original müsste hier die Schwingenhöhe ca.42mm sein (Alu). Habe 58mm in Alu, jemand eine Idee, bzw. an welchen Merkmalen erkennbar was verbaut ist.

Danke und Grüße

Guten Morgen zusammen. Damit das mit den Bildern nicht einschläft, hier von mir ein kleiner Abstecher auf dem Weg zur Arbeit.

Hier mal noch ein Bild.

Bin aus dem Rems -Murr-Kreis in der Nähe von Stuttgart.

Servus in die Runde, bin seit kurzem Besitzer einer XT600Z 55W BJ 1985. Hier stehen noch ein paar Kleinigkeiten an, Gabelservice, Bremsen, Ventilspiel usw. Der Plan ist sie kurzfristig für den restlichen Sommer auf die Straße zu bringen und die größeren Themen im Winter anzugehen. Habe hier im Forum...