DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Danke ja die Videos hab ich mir schon angesehen. Auch den Kompletten Beitrag von Motorang (https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewtopic.php?f=292&t=81674&start=30) habe ich mir durchgelesen. Da wurde mir das Ausmaß des Problems bewusst. Den Motor werd ich deshalb trotzdem nicht auseinander neh...

@puki: Ich selbst hab die Maschine mit 18tkm gekauft und bin jetzt ca 5tkm damit gefahren. Ca 1tkm nach Kauf hat sie angefangen unten zu siffen, immer ein paar Tropfen nach Fahrt. Schaltwellensimmerring wurde damals gewechselt, hat nichts gebracht. Nun war eben meine Überlegung, dass es der Antriebs...

Verflixt, das ist jetzt echt ärgerlich. Und so kurz vor Saison Beginn. Ich bin Laie was das rumschrauben angeht und traue es mir nicht zu, den Motor eigenständig zu öffnen. Ich kann mir vorstellen, dass so etwas in einer Werkstatt dementsprechend teuer ist aufgrund der vielen Arbeitsstunden. Wie wür...

Danke für eure Einschätzung. @Hiha: Anscheinend steckt da irgendwo noch eine Distanzhülse drin, solange die aber nicht beschädigt ist, kann sie wohl auch in Ruhe gelassen werden. Ich habe einen neuen Wellendichtring bei yam-shop bestellt (inkl. Sicherungsscheibe). Der bei Kedo ist nicht explizit für...

Moin allerseits, ich habe bei meiner XT600 3TB den Antriebswellendichtring ausgebaut. Verbaut war noch der alte Typ mit Metallummantelung, entsprechend aufwendig war der Ausbau. Nach dem Entfernen des Simmerrings habe ich dahinter eine gelbliche Silikon-/Dichtmasse entdeckt, die sichtbar beschädigt ...

Hey zusammen, meine 3TB 1990 sifft seit geraumer Zeit nach der Fahrt an mehreren Stellen: vermutlich am Schaltwellensimmerring, an der Ölablassschraube und an der kleinen Inbusschraube an der Gehäusemittelnaht. Die genaue Ursache ist aber schwer zu lokalisieren. Ein undichter Ritzelsimmerring wäre t...