6000km Wartung

[Henner]

Weil Yamaha das so möchte ...

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

- One Smith & Wesson is better than 4 Aces
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

[Speedy]

>Weil Yamaha das so möchte ...
>
>

Und weil die 4- Zylinder teurer sind muss ich nur alle 10 tsd. hin.
Danke, Henner, macht echt Sinn!

x(

[Henner]

Evtl. hängt es ja mit der mechanischen Belastung des 1-Topfes ab. Die ist ja wohl höher als bei einem 4-Zyl der recht gleichmäßig läuft.

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[Speedy]

>Evtl. hängt es ja mit der
>mechanischen Belastung des 1-Topfes ab.
>Die ist ja wohl höher
>als bei einem 4-Zyl der
>recht gleichmäßig läuft.

Also alles in allem mal wieder die reine Geldschneiderei.
Wenn man bedenkt was bei einer Inspektion so gemacht wird.... ausser Ölwechsel hat das ja alles recht wenig mit dem Motor zu tun.

[Henner]

Ventilspiel, Steuerkettenkontrolle, abschmieren der Nippel. Ölwexel für unbedarfte...

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[Speedy]

Ventilspiel, Steuerkette... das steht vielleicht auf der Rechnung, aber nach 6000 km z. Bsp. wird das wohl kaum einer machen.

Da bin ich ja froh nur alle 10tsd. hin zu müssen.

[Henner]

Das ist dann Betrug. Klare Sache.

Freu dich doch für Dich.

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[Speedy]

>Freu dich doch für Dich.
>


Mach' ich doch- kriesch mich gar nicht mehr ein vor lauter Freude.

[Klingeling]

also mit dem Yamahas sind wir da ja noch gut dran...
es gibt auch andere Eintöpfe wo man nach 3tk zur inspektion muss.
Mein Husa Kollege muss aller 48 Betriebsstunden hin....

[Henner]

Bei den Vollcrossern gibt es Anweisungen wie: Ölwexel alle 6 Betriebsstunden...

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