Dazu fällt mir nur ein:Horst hat geschrieben:... CDI einer XT600 , 3TB mit E-Starter ...
1.)Eine CDI schafft es nie und nimmer, die Zündspule zu erhitzen, sofern Letztere richtig angeschlossen ist, denn dazu kriegt sie garnicht genug Dampf aus der Lichtmaschine.
2.) Soweit ich mich erinnere hat die 3TB mit E-Starter immer eine TCI. Und da kann man was reparieren, da bei denen meistens nur die Endstufe abraucht. Halbleiter gibts zu kaufen. Irgendwo hab ich auch mal einen schön bebilderten Artikel darüber gefunden, ich weiß nur nicht mehr genau, ob das XT oder XTZ oder sonstwas war. Die wahre Qual ist das öffnen des TCI-Gehäuses und das Entfernen der Vergussmasse.
Gruß
Hans
