LiMa defekt?

[christian78]

Hat er den Test richtig gemacht? Steig da grad nicht durch...

Wie sind die drei Spulen genau geachalten?
Sind die mit einem Ende jeweils auf Masse?

Was soll das Einlegend es Ganges da verursacht haben?

[Yahama]

Hab den Deckel jetzt doch los genommen,

da kein Saft ankam und die Widerstände unterschiedlich waren.
Sehen kann ich an den Wicklungen aber nichts.
Der Fett/Schmierfilm im Polrad, kann der irgendwelche Probleme verursachen, oder ist das normal?

Danke an alle die mir bisher schon Vorschläge gemacht haben.
Ludger

[christian78]

Die Sache läuft im Ölbad, ist normal.

Wicklungen können haben:
- Windungsschlüsse (Widerstand wird kleiner)
- Windungsunterbrechungen (Widerstand ist unendlich)
- Masseschlüsse
Und alles kann abängig von der Motortemperatur auftreten.


Wenn die Vergussmasse aussieht wie Wüstenboden, dann hätte die eine hochomige Spule für die CDI sowieso bald Ärger gemacht.
Entweder neu wickeln, oder ne gebrauchte Lima.
Also wenn du dir sicher bist, dass die Lima defekt ist.

[TheBlackOne]

>Wie sind die drei Spulen genau geachalten?
>Sind die mit einem Ende jeweils auf Masse?

Nein, sind sie nicht, brauchen sie auch nicht. Die Spulen sind im Stern oder Dreieck geschaltet.

[Ludger]

Hallo,
die Limawicklungen (Lastteil) sind im Stern geschaltet.
mögliche Fehlerursache:
durch Schäden an der Isolierung
- Kurzschluss innhalb eines Spulensatzes
- Kurzschluss zweier Spulensätze untereinander
nicht unbedingt optisch sichtbar (Birnentest).
Da Drahtlänge kurz der Querschnitt relativ gross ist ,ist eine Ohmsche Vergleichs-Messung wenig aussagekräftig (ausser bei Unterbrechungen)
Unterbrechungen:
- Anschluss Kabel/Wicklung an einer Lötfahne abgerissen.(Optisch sichtbar)
- Sternpunkt unterbrochen (ehr unwahrscheinlich)

An sonsten Steckverbindungen prüfen,dass da nichts abgerissen ist.

mfg
Ludger