Hallo Jungens,
was ich mich schon seit längerem Frage, wie fährt ihr eure XT zu Tode, wartet ihr bis es den Kolben stellt und ihr stehen bleibt, oder woher weiß ich das er kurz vor dem Ende ist?
Was passiert wenn es mir den Motor während der Fahrt stellt? Hab ich da noch ne Chance?
Grüße
Motor Tod wie kündigt er sich an?
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Swp2000
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oelschlonz
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- Registriert: Mo 17. Aug 2009, 23:29
RE: Motor Tod wie kündigt er sich an?
>Hallo Jungens,
>was ich mich schon seit längerem Frage, wie fährt ihr eure XT
>zu Tode, wartet ihr bis es den Kolben stellt und ihr stehen
>bleibt, oder woher weiß ich das er kurz vor dem Ende ist?
>Was passiert wenn es mir den Motor während der Fahrt stellt?
>Hab ich da noch ne Chance?
>Grüße
Das Ding geht einfach aus oder es fliegt böse auseinander. Geht alles
.
Kolbenverschleiss, Kompressionstest + Kompressionstest mit Ölzugabe in den Brennraum.
Klappern, Vibrationen, Ruckeln. Getriebe: harte Vibrationen an den Rasten. Knarrgeräusche, wie wenn die Kette an der Schwinge schleift.
>was ich mich schon seit längerem Frage, wie fährt ihr eure XT
>zu Tode, wartet ihr bis es den Kolben stellt und ihr stehen
>bleibt, oder woher weiß ich das er kurz vor dem Ende ist?
>Was passiert wenn es mir den Motor während der Fahrt stellt?
>Hab ich da noch ne Chance?
>Grüße
Das Ding geht einfach aus oder es fliegt böse auseinander. Geht alles
.Kolbenverschleiss, Kompressionstest + Kompressionstest mit Ölzugabe in den Brennraum.
Klappern, Vibrationen, Ruckeln. Getriebe: harte Vibrationen an den Rasten. Knarrgeräusche, wie wenn die Kette an der Schwinge schleift.
Gruss,...
RE: Motor Tod wie kündigt er sich an?
>Hallo Jungens,
>
>was ich mich schon seit längerem Frage, wie fährt ihr eure XT
>zu Tode, wartet ihr bis es den Kolben stellt und ihr stehen
>bleibt, oder woher weiß ich das er kurz vor dem Ende ist?
Wie bei alten Leuten, das Herz hat irgendwann keine Kraft mehr. Ob da jetzt der Kolben sich im Zylinder verkantet, die Steuerkette reisst und die Kolben mit dem Zylinder um den vorhandenen Platz streitem, oder ein loses Metallteil irgendwelche Zahnräder blockiert.
Im Idealfall rollst Du einfach aus.
>Was passiert wenn es mir den Motor während der Fahrt stellt?
>Hab ich da noch ne Chance?
>
>Grüße
Wenn das Getriebe nicht blockiert, dann schnell die Kupplung ziehen, mit Glück rollst Du aus. Mit Pech wirst Du zum besten Driftmeister dank blockierendem Hinterrad.
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>was ich mich schon seit längerem Frage, wie fährt ihr eure XT
>zu Tode, wartet ihr bis es den Kolben stellt und ihr stehen
>bleibt, oder woher weiß ich das er kurz vor dem Ende ist?
Wie bei alten Leuten, das Herz hat irgendwann keine Kraft mehr. Ob da jetzt der Kolben sich im Zylinder verkantet, die Steuerkette reisst und die Kolben mit dem Zylinder um den vorhandenen Platz streitem, oder ein loses Metallteil irgendwelche Zahnräder blockiert.
Im Idealfall rollst Du einfach aus.
>Was passiert wenn es mir den Motor während der Fahrt stellt?
>Hab ich da noch ne Chance?
>
>Grüße
Wenn das Getriebe nicht blockiert, dann schnell die Kupplung ziehen, mit Glück rollst Du aus. Mit Pech wirst Du zum besten Driftmeister dank blockierendem Hinterrad.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
RE: Motor Tod wie kündigt er sich an?
Ergänzend zu # 1 wäre ein hoher Ölverbrauch ( > 1l auf 1000 km) Grund mal aufzumachen.
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RE: Motor Tod wie kündigt er sich an?
Genau wenn die Leistung verschwindet und der Ölverbrauch sich dem Spritverbrauch angleicht sollten man dringenst mal in den Motor schauen.
Kupplungs ziehen usw. ist ja alles in Theorie bestimmt richtig, aber wenn es dir das Hinterrad in der Kurve blockiert. Legt es dich mit hoher wahrscheinlichkeit trotzdem, aber alles nur Theorie.
Kupplungs ziehen usw. ist ja alles in Theorie bestimmt richtig, aber wenn es dir das Hinterrad in der Kurve blockiert. Legt es dich mit hoher wahrscheinlichkeit trotzdem, aber alles nur Theorie.