Woher hast Du das? In den Einstelldaten für XT600 steht 7 mm.
Bei Vollgas soll die Sekundärklappe waagerecht stehen.
Schau auch bei den anderen Einstelldaten und sonstigen Behauptungen, die Du von vielleicht von sonstwo her hast, mal ins Werkstatthandbuch, ob das alles so stimmt.
Sind die richtigen Düsengrößen drin?
Ganz vorsichtige Leute messen mit einer Düsenlehre nach, weil die Düsen könnte ja wer aufgefeilt haben. Oder beim unsachgemäßen "Reinigen" mit Draht geweitet.
Du könntest mal die PickUps und die CDI-Ladespule durchmessen, vielleicht ist da auch ein Problem.Straßenschrauber hat geschrieben: ↑So 21. Jun 2026, 12:30Könnte - neben den Vergaserproblemen - auch ein Zündungsproblem sein.
Abblitzen? Leider schwierig bei der XT600, da wird Öl aus dem Schauloch spritzen.
Vielleicht geht es, wenn die Maschine nach rechts geneigt ist.
Btw: "Richtig hoch" sind 3500 nicht, das ist die allermindeste Mindestdrehzahl fürs Fahren.
Die Werte stehen u.a. bei den Wartungsdaten.