ich habe mit der Suchfunktion diesen Beitrag aus dem Jahr 2005 gefunden (ja Henner , ich brauche sie tatsächlich
).Was hält Ihr davon? Kann es sein, dass die XT gedrosselt unten rum relativ mehr Drehmoment entwickelt als offen?
Bei tiefen Drehzahlen ist ja klar nur der linke Vergaser geöffnet, der in der 25 Kw Version nicht gedrosselt ist, da dürfte also alles gleich sein.
Bei der 20 Kw Drosselung ist da aber auch eine kleinere Oeffnung eingebaut, was schnellere Strömungsgeschwindigkeiten verursacht,
geht es dann mit der Drehzahl bergauf, braucht die XT vor allem eins: Sprit - und da erst setzt dann die Drosselung ein in der Spitzenleistung.
Wer hat kürzlich die Drossel rausgenommen und kann aus dem direkten Vergleich zu vorher/nachher dazu was sagen?
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Anhang #1 (5278.jpg)