nu iss der motor platt

[Bubenze]

Hallo,

hab beim Motoritz nun alles bestellt und sehe der Zukunft wieder ein klein wenig optimistischer entgegen. Dank an alle hilfreichen Diskussionsteilnehmer.


Gruß

MM

[Bubenze]

Auf meinem Kolben ist eingeprägt: L 50 2 und der obligatorische Richtungspfeil. Außerdem ist innen der yamaha-Schriftzug zu lesen. Kann mir jemand verraten, um welches Maß es sich handelt?

Gruß


Markus

[Bubenze]

Hasllo,

hurraaaa - sie läuft wieder !!! Nach nur 15 Stunden Arbeit und ein bisschen Alteisen vom Motoritz macht die XT wieder brav, was sie soll. Ausgetauscht wurden: Ölpumpe, Zylinderkopf, Nockenwelle, Kolbenbolzen und Kipphebeldeckel. Nicht ausgetauscht wurde der Kolben. Grund: Sie hat mächtig Dampf von unten in allen Drehzahlbereichen.

Außerdem hätte ich keinen neuen Kolben ohne ein neues Pleuel eingebaut, was eine Trennung der Motorgehäusehälften und eine neue Kurbelwelle zur Folge gehabt hätte. Denn das Pleuel tauscht man nicht ma so eben mit nem 10er Ringschlüssel und einem Kreuzschraubendreher. Und ich finde, das ist die alte Mühle (700 Euro Anschaffungspreis) irgendwo auch nicht mehr wert. Denn auch Schwingenlager, Federbein, Verkabelung, Speichen, Plastik etc etc etc sind nicht mehr fabrikneu - ist halt ein altes Möffchen.

Hoffe, sie fährt noch viele Kilometer so wie sie ist.

Danke an alle und immer eine Handbreit Asphalt unter Euren reifen!!!

Gruß

MM:-)

[christian78]

Juhuuuuuu!