DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Wäre Benzin nicht auch Quatsch, würde doch verdunsten?

Jo. Aber was wäre sonst im Ansaugstutzen? Ölige Luft wirst ja hoffentlich nicht ansaugen (Luftfilterkasten kontrollieren).

Einfach mal mit Bremsenreiniger säubern. Vielleicht bleibt es danach ja trocken.

Verbrennt mich - aber ich seh da mal so gar nichts...

Stef

Ich seh da auch eher schmierigen Straßendreck, was auch immer, aber nichts was variables Standgaß verursachen würde

Wenigstens die Stahlteile an dem Vergaser gehören nach Reinigung leicht eingeölt oder gefettet.

Okay dann was das wohl Fehlalarm trotzdem danke für eure Nachrichten!

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

Sa 19. Nov 2022, 16:33

Wenigstens die Stahlteile an dem Vergaser gehören nach Reinigung leicht eingeölt oder gefettet.

Nur die Stahlteile außen natürlich.
Ein Stoß Ballistol z.B., dann rostet das auch nicht so.

Ein Stoß Ballistol

Wenn schon Waffenöl, dann eher Brunox. Das hält länger und schützt um Potenzen besser vor Korrosion.

Maybach

Update:

Heute kam die Rückmeldung vom Meister aus der Werkstatt. Bei meiner XT ist das Luftgemisch falsch eingestellt gewesen. Das seltsame ist, dass bei der Vergaserüberholung vor 3 Monaten alles durch ihn korrekt nach Werksvorgabe eingestellt worden ist. Nun ist es höher als normal. Er meinte bei „9“ anstatt „3“ oder so, wenn ich es richtig verstanden habe.

Seine Vermutung ist, dass möglicherweise der Choke die Ursache ist. Möglicherweise sei die Gummilagerung altersbedingt porös geworden, wodurch sie fetter laufen würde.