DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Es gab hier im Forum mal einen Hinweis auf eine Reparatur. Da wurde ein Messingteil eingesetzt. Sah sehr professionell und haltbar aus.

Kleben hält nur mit dem klassischen J.B.-Weld, manche sagen auch mit Stabilit express.
Es gibt jemanden im Netz, der für angemessenes Geld eine gute Reparatur anbietet, den find ich grad nicht. Ich such mal im DR600-Forum, die haben das Problem auch gelegentlich.
Gruß
Hans

Ein Stephan in Ebay-Kleinanzeigen hat das mal angeboten, find ich aber nimmer.
Gruß
Hans

Fred gefunden!

viewtopic.php?t=156259&start=20

Da sieht man auch ein Bild vom reparierten Schwimmersteg.

Edit: Da meine ich den selben wie Hiha. Vielleicht hat der defaced Kontaktdaten.

Moin!
Danke erstmal für eure Antworten, den Thread kannte ich auch schon, ich kann diesen Stephan auch nicht mehr finden. Sonst würde ich das gerne machen lassen.
Ich werde kommende Woche das mal mit JB Weld reparieren und hoffen das es erstmal hält.

Liebe Grüße
Tobi

Ich habe mal bei einem DR600 Vergaser mit weichem Aluminiumblech, dünnem Draht und sehr kleinen Bohrern eine Reparatur erfolgreich durchgeführt.

Interessante Lösung.
Ich habe es jetzt mit UHU Endfest geklebt, mal sehen ob das hält. Ich werde definitiv diese Bohrungen für den Schwimmerstift leicht weiten,sodass der nicht mehr so mega stramm sitzt. Wirklich Wartungsfreundlich ist das ja original nicht. Halt so dass er leicht press ist dann.

Bei den DDR Vergasern ist der original teilweise lose, fällt von allein raus beim schütteln, bleibt aber im Betrieb wo er ist. Wo soll er auch hin, das Vergasergehäuse verhindert das ja auch.

Bei vielen vielen anderen Vergasern ist der Stift lose und wird nur durch den Schwimmerkammerdeckel am rausfallen gehindert.
Den Grund für den Presssitz dort versteh ich auch nicht, ist lästig wenn man zb die Schwimmerzunge nachbiegen möchte und birgt nur die Gefahr den Steg abzureissen.

Sehe ich auch so.
Haben das mit einem 2mm Bohrer leicht konisch geweitet, jetzt kann man ihm durch ein Auge durchschieben und im anderen sitzt er dann fest. Genauso wollte ich das auch.

Bleibt jetzt nur zu hoffen das der Kleber im Benzin hält.

Jetzt kommt der spannende Teil, alles richtig einstellen und abdichten.

Liebe Grüße
Tobsen

Moin, also Vergaser endlich wieder drinnen.. man alter ist das ein Gefummel mit den Ansaugstutzen am Zylinder..Junge Junge das hab ich natürlich auch zum ersten mal gemacht an der XT, aber geil war das nicht.
Hoffe das ich den nicht so schnell wieder abbauen muss. Mal sehen wies läuft morgen.
Liebe Grüße
Tobsen