DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hej Zusammen ,

meine Ansaugmuffen sind porös - das Austauschen spannend.

Es liegt nahe , den Vergaser reinigen und einstellen zu lassen.

Kennt jemand " zufällig " so eine Person im näheren Bereich Saarbrücken oder gibt es einen zuverlässigen
Versand - Tip ?

Ich bedanke mich schon mal hoffnungsvoll im Voraus
und wünsche
Schönes Wochenende
Siggi

Vergaser Aus- und Einbau mit auf dem Vergaser montierten Ansaugstutzen.
Bei der linken unteren Schraube hilft ein gekürzter Inbus.

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

Sa 5. Sep 2026, 10:46

Vergaser Aus- und Einbau mit auf dem Vergaser montierten Ansaugstutzen.
Bei der linken unteren Schraube hilft ein gekürzter Inbus.

Wenn das funktioniert, wäre es ein Gamechanger.

Wenn die Kiste vorher gut gelaufen ist, würde ich an den Vergasern nichts machen - außer du hast einen absoluten Profi
und Pefektionisten hierfür.
dann lieber nur die Ansaugstutzen austauschen.

Der Vergaser ist nicht mal eben in einer Stunde zerlegt/gereinigt/revidiert und eingestellt - zudem empfiehlt es sich hierbei einige Kleinteile (Wellendichtringe, O-Ringe, Dichtrungen etc.) gleich mit zu tauschen (wobei ein Oring gerne vergessen wird einzubauen...).

Du wärst nicht der erste, bei dem das Mopped nach einer "vergaserüberholung" nicht, oder schlechter läuft....

Aber das ist nur meine persönliche Meinung

Grüße,
Carsten

Schau‘ mal in der Kleinanzeigenbucht - das inseriert einer ständig XT Vergaser an und bietet seine Hilfe an.

Das kriegste ja wohl hin!?

Was ich ganz sicher nicht machen würde: Ultraschallreinigen

Was ich ganz sicher machen würde: Ultraschallreinigen.

Naja, kommt auf den Vergaser an ...

christian78 hat geschrieben: ↑

Sa 5. Sep 2026, 20:22

Das kriegste ja wohl hin!?

Was ich ganz sicher nicht machen würde: Ultraschallreinigen

Warum? Wo ist da das Problem?
Gruß Petra

Es gibt Ultraschall und "Ultraschall". Wenn dann muss das Gerät wirklich Power haben.
Wenn du den Vergaser mal genau betrachtest, siehst du, dass er viele nicht einsehbare Gänge, Bohrungen, Aufschäumkanäle hat, die auch um die Ecke gehen.
Du drückst mit dem Ultraschallbad gerne die Verschmutzungen genau da rein.
Und dann heißt dein nächster Thread "Mopped läuft nach Vergaserreinigung nicht mehr".
Und dann "Gebrauchter Vergaser gesucht"

Ich mache sowas gar nicht.
Einfach händisch saubermachen, durchblasen. Jeden Kanal kontrollieren.
Ultraschallreinigen. das ist einer dieser typischen Modebegriffe. Ultraschall => muss ja gut sein.

Kucke dir jeden Weg an, Anfang bis Ende und prüfe wirklich alle Öffnungen in beide Richtungen:
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_spec ... rgaser.htm
Da kommst du nicht drumherum, auch nicht mit ner Ultraschallreinigung.


Und:
Den Vergaser musst du grundsätzlich dreimal ausbauen, weil der Schwimmerstand wieder nicht stimmt. Wetten

OK, dann haben wir wohl ein Powergerät. Stammt aus den Beständen einer freien Werkstatt. Möchten wir nicht missen