Drehzahl bleibt bei ca. 2000 stehen / 34l

[clemens]

Hi Leute,

hab eine 34l mit überholtem Vergaser. Leider bleibt die Drehzahl bei ca. 2000 stehen, wenn man langsam Gas gibt. Gibt man dann einen kurzen Gasstoss, geht sie wieder auf normal zurück. Fahrleistungen sehr gut, nur die Drehzahl nervt. Nach oftmaligen Gaserein- und Ausbau habe ich jetzt keinen Plan mehr was zu machen ist. Ich hatte einen ähnlichen Beitrag gefunden, der das Symptom auf eine fehlende Feder im Schieberkolben zurückführte. Die ist bei mir aber richtig eingebaut.
PS Falschluft kann ich definitiv ausschließen (alle entsprechenden Teile ausgetauscht und mit Bremsenreiniger getestet).
Vielleicht hat jemand einen Tipp.....

Schwimmerstand habe ich auch geprüft - ist im Soll 5-7mm.
danke!

[Henner]

Check mal das Aircut Ventil, so war es beim Enrico320i.

[clemens]

Hi Henner,

Aircut ist gut. Habs auch mit einem 2. gegengetestet.
danke

[displex]

Hängt die Drehzahl nach einem kurzen Gasstoß deutlich über Leerlaufdrehzahl fest und sinkt erst verzögert auf die Leerlaufdrehzahl von maximal 1000 U/min zurück, so ist das Leerlaufsystem zu mager eingestellt. Achtung: in der Praxis verursachen meist undichte Ansaugsysteme diesen Fehler (z.B. ein undichter Ansaugstutzen).
Tipp: Die Dichtigkeit des Systems kann durch vorsichtiges (Brandgefahr!) Besprühen des Ansaugsystems mit Bremsenreiniger getestet werden. Erhöht sich hierbei die Drehzahl, liegt eine Undichtigkeit vor.

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... page=#8030


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

[clemens]

Hi Thomas,

ja, den [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] part habe ich durch - Falschluft schließe ich definitiv aus. Der Gaser ist orginal bedüst, sollte also nicht zu mager laufen.

[Rookie Werner]

Hi
Wenn der Vergaser gereinigt wurde sind meist die beweglichen Teile
trocken und somit schwergängig.
Mein Tip. Alle beweglichen Teile mal ein Tröpfchen Öl oder Fett.
Gaszug vieleicht mal checken,evetuell ölen.

Gruss Werner

[displex]

1. Zu mager bezieht sich im Leerlauf nicht unbedingt auf die Düsen, außer Leerlaufdüse, sondern auch auf die Leerlaufgemischeinstellung.

1. Schwergängig wird der Vergaser bzw. Gasgriff auch wenn die beiden Züge nicht genug Spiel haben.
Aprpos Gasgriff, der sollte sich leicht locker bewegen ohne irgendwo zu streifen, hast du da hoffentlich kein Fett rangemacht. Oder es schleift am Griffgummi, an den Lenkerenden oder den Handschützern.

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

[clemens]

ad 1. jep, da bin ich bei dir. CO im Leerlauf wurde schon mal eingestellt - war aber zu mager, daher Vergasertausch. Nun den "Neuen" überholt, geputzt, etc. CO beim neuen Gaser ok, aber das Drehzahlproblem. Ich werd evtl. beide Gaser miteinander kombinieren.

ad. 2.Züge haben genug Spiel und sind neu, daher kann ich das Ausschließen. Die Züge schießen gut zurück.

Ich werd das Teil noch mal zerlegen und alle Kanäle durchputzen. Vielleicht tut sich dann was. Werde mich melden, was dabei rauskommt.
Dachte, jemand hatte genau das gleich Problem und hat die geschätzte Lösung..
danke! Irgendwann wird die Lady perfekt - Geduld muss man ausreichend haben.

@ Werner - werd ich machen!

[xtheizer]

Hallo ! Wenn du den Gaser zerlegst dann untersuche mal das Gelenk des primär Kolbens.Das ist bei den alten Gasern mit einer Schlitzschraube versehen.Aufschrauben und Gelenk vorsichtig herausziehen.Es muß ein halbkugelstück und dahinter eine Feder herauskommen.Bei mir fehlten diese Teile.Hatte die gleichen Symtome und nach einbau der Teile war alles wieder im grünen.

[clemens]

Hi,

Kugel, Feder - alles vorhanden. das hilft leider nicht weiter. Ich hab deinen beitrag von damals gesehen und gleich gecheckt.
Vielleicht helfen frische Düsen und Nadeln...
danke!