Benzinhahn Beratung

[XTjulian]

Hallo,

ich hab nach wie vor immer noch Probleme mit dem Benzinhahn bei meiner XT.

Eine Frage: Handelt es sich bei dem originalen Benzinhahn um einen Unterdruck Benzinhahn? D.h., der Sprit fließt nur wenn am zweiten Schlauch ein Unterdruck anliegt ? Habe nämlich gesehen, dass einer der Ansaugstutzen einen Messinganschluss für eben solch einen Unterdruckbenzinhahn besitzt...

Ansonsten: Gibt es eine Empfehlung für einen Ersatz Benzinhahn ?
Ich hatte bisher einen, der nicht genug Durchlass hatte und einen,
der nicht zu 100% schließt, was dann irgendwann den Vergaser zum Überlaufen brachte


Danke und Gruß, Julian

[bims]

Hallo Julian,meine 2KF hat nur einen ON/OFF/RES Benzinhahn auf dem anschl. am Ansaugstutzen ist eine Gummikappe.Bei einen Unterdruck Hahn hast Du ON/PRI/RES wobei Pri den Durchfluss auch ohne Unterdruck freigibt.Einen Unterdruck Hahn erkennst Du auf jeden Fall an dem zweiten Schlauchanschluss (vom Durchmesser kleiner als die Spritleitung.Lässt der Hahn nicht genug durch ist evtl die Membrane im Hahn nicht mehr in Ordnung,der Unterdruckschlauch nicht mehr ganz dicht oder der B-Hahn ist verdreckt.
Das alles hat aber nichts damit zu tun das der Vergaser überläuft, das ist das Schwimmernadelventil im Vergaser das nicht mehr richtig schliesst.
Ich hoffe das kann Dir etwas helfen.
Gruß Dirk

[christian78]

Der Anschluss ist für eine Benzinpumpe gedacht, weil nämlich bei der Tenere das Spritniveau der letzten paar Lieter unter Vergaserniveau liegt. => Man muss den Sprit über Vergaserniveau pumpen.
Die XT hat nen stinkjlangweiligen Benzinhahn.
Der hat zwei Röhrchen, das lange für normal und das kurze für Res.

Was haste denn für ein Problem?


Theoretisch kannste auch nen unterdruckgesteuerten Hahn einbauen - wenn denn einer passt. Aber wozu, die machen noch mehr Ärger.
Wenn der Hahn undicht ist, ist er im Arsch, genau so, wenn zu wenig durchfliessen kann.
Nimm nen originalen, bestell den bei [link:www.xt-foren.de/motoritz/|Motoritz] und du hast das Problem los.


LG
Chris

[bims]

Die beiden Röhrchen von denen Du schreibst sind im Tank, von außen nicht zu sehen.
Außen hat der ON/OFF Benzinhahn nur einen Anschluss.

[motorang]

>Hallo,
>
>ich hab nach wie vor immer noch Probleme mit dem Benzinhahn
>bei meiner XT.
>
>Eine Frage: Handelt es sich bei dem originalen Benzinhahn um
>einen Unterdruck Benzinhahn? D.h., der Sprit fließt nur wenn
>am zweiten Schlauch ein Unterdruck anliegt ? Habe nämlich
>gesehen, dass einer der Ansaugstutzen einen Messinganschluss
>für eben solch einen Unterdruckbenzinhahn besitzt...
>
>Ansonsten: Gibt es eine Empfehlung für einen Ersatz
>Benzinhahn ?
>Ich hatte bisher einen, der nicht genug Durchlass hatte und
>einen,
>der nicht zu 100% schließt, was dann irgendwann den Vergaser
>zum Überlaufen brachte
>
>
>Danke und Gruß, Julian

Kuckuck
es gibt Überholsätze für den Benzinhahn, und
der Vergaser darf auch nicht überlaufen wenn der Benzinhahn zu ist.

Ich würd einfach mal beides überholen - Vergaser UND Benzinhahn, dann hast Du lange Ruhe.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Henner]

> und
>der Vergaser darf auch nicht überlaufen wenn der Benzinhahn
>zu ist.

Er meint offen

>Gryße!
>Andreas, der motorang
>

[bims]

Bei KEDO bekommst Du alles was Du brauchst außer die kleinen Siebe die von innen auf den Röhrchen des Benzinhahns sitzen.
Die hatte ich mir aus einem Sieb von einem anderen Hahn gebastelt.
Mein Benzinhahn war auch ziemlich dicht.

[XTsucher]

Es gibt auch ganz gute Reparatursets für Benzinhähne - sind ganz einfach aufgebaut und können gut gereinigt werden...

Gruß, Frederik

[Slow]

Hiho,

bei meinen beiden Benzinhähnen fehlen 3 der insgesamt 4 Tankfilterröhrchen.
Ich habe mir schon einen Wolf gesucht die irgendwo aufzutreiben. Habt ihr zufällig
irgendwelche anderen Benzinhähne für kleines Geld gefunden, von denen ich diese
Röhrchen verwenden kann ?
Vor dem Zerlegen meiner 3AJ habe ich mir bereits 2 Reparatursätze gekauft, da ich
sämtliche Schläuche etc. ersetzen möchte.

Kann ich alternativ auch diese Zwischenfilter verwenden ? Ich weiß leider nicht
ob die von der Durchflussmenge her ausreichend sind.
Die Original Benzinhähne würde ich schon gerne weiterverwenden, da ich nach Möglichkeit
alles im Originalzustand belassen möchte.

Und noch eine Frage zum Thema Benzin.
Die Benzinpumpe würde ich auch gerne malk aufmachen und ich kann mir nicht wirklich vorstellen
dass es dabei iwelche O-ringe oder Dichtungen zerreißt.

Habt ihr Erfahrungen bzgl. der Pumpe was man Tun oder auf jeden Fall unterlassen sollte ?

LG
Carsten

[Henner]

Servus. Schmeiss die Pumpe einfach raus. DIe braucht kein Mensch und macht meisstens nur Ärger.