Ölsiib sitzt bomben fast

[tomtom]

wollte beim ölwechsel das ölsieb reinigen, aber die schraube bewegt sich keinen mm, auch der motorhalter ging erst runter, nachdem ich den krümmer gelöst hatte. habt ihr selbige probs auch schon gehabt und wenn ja, wie habt ihr sie gelöst ?
sind die krümmerschrauben eigentlich spezille schrauben oder kann ich die evtl. durch v2a ersetzen ?
kennt jemand die masse vom ölüberlaufschlauf der vom lüftfilter zur ölablassschraube geht ?

[Isegrim]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Jul-2007 UM 09:05 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo tomtom,

das Ölsieb sitzt tatsächlich bombenfest!

Nuss, Ratsche, 1-Meter langes Rohr als Hebelverlängerung, 2 Mann zum XT festhalten

Die Krümmerbolzen und Muttern habe ich neu von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] gekauft. An meinem Roller allerdings verwende ich auch V2A Muttern. Die halten das locker aus!

Und am Lukika gibt es eigentlich keinen Ölablaufschlauch! Nur eine Art transparenten Sichtschlauch, der aber dicht ist. Schau Dir diesbezüglich das Reparaturhandbuch an. Das ist ein Punkt, der bei der Wartung und Pflege zu prüfen ist.

Viele Grüße

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Iseg][link:biker.de/profil/Quirliquax/bike/?bk_cmd=anz&bk_id=55481 |rim]

Mädchen bleib allein und halt nicht an,
traue keinem fremden Mann.
Geh' nie bis zum bitteren Ende, gib' Dich nicht in fremde Hände.
Deine Schönheit zieht sie an, und ein Wolf ist Jedermann.
Weine um sie keine Träne, Wölfe haben scharfe Zähne!

[link:isegrim-network.dyndns.info/~xt600/pixlie/pixlie.php?action=showgallery&pfad=XT+Federbein| ]

[holgicruembreg]

Hi tom und Isegrim,
Am Luftfilterkasten gibt es sehr wohl den
Ölüberlauf/-ablassschlauch.
der endet auch im Bereich der Ölablass-Schraube
und ist dort mit einem Gummistopfen verschlossen.
(Stopfen regelmäßig,vor Allem nach längeren
Autobahnfahrten rausziehen und das Öl,welches
sich im Schlauch und Luftfilterkasten gesammelt
hat,ablassen)
Nie ohne Stopfen fahren! Dann zieht's Möff nämlich
Dreck durch'n Schlauch in den Gasi.

den nötigen Schlauch-Ø (wenn er Euch fehlen sollte)
könnt Ihr recht einfach mit dem Maß des entsprechenden
Abgangsnippels am Luftfilterkasten bestimmen.

Das Ölsieb im Rahmen braucht nach meiner Erfahrung
höchstens alle 40tsd Km gereinigt zu werden.
Und selbst dann findet sich oft nix an Partikeln
darin.

Gruß Holger
Master of Desaster

[baumafan]

Ölablassschlauch?
seit ihr euch da sicher?
Ich kenne nur das Ding was am Lufika hängt um Wasser ab zu führen und das ding sitzt vor dem eigendlichen Luftfilter.
Hat die 3TB wirklich so einen ominösen schlauch der sich am Lufika nach dem Lufi befindet?


MfG Bauma

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]

[holgicruembreg]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Jul-2007 UM 10:57 Uhr (GMT)[/font][p] "> " alt=" " />

Gruß Holger
Master of Desaster

[DeezNutz]

ich denke, die jungenz meinen das sieb vorne im rahmen... das saß bei mir auch etwas fester

[holgicruembreg]

Hi Deez,
genau das meinte ich auch mit dem
40000er-Reinigungsinterval .

Gruß Holger
Master of Desaster

[tomtom]

ja genau unterhalb des öltanks und zum schlauch, genau der wo unten ein stopfen drin ist, der vom lufi runter zur ölablassschraube geht. der fehlt bei mir. wenn von euch jemand zufällig die maße hat, wäre super, dann kann ich mir außem baumarkt einen besorgen.