Hallo, vieleicht kann mir ja jemand helfen. Die XT 600 3TB Bj. 92 mit der Laufleistung von 24000 km qualmt erbärmlich wenn sie kalt ist, es wird nach eineger Zeit aber dann auch weniger. Weiß jemand worann das liegen könnte? Ich bedanke mich schon einmal im voraus für eure Hilfe und hoffe ihr könnt mir helfen.
XT qualmt erbärmlich wenn sie kalt ist
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XTWolli
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- Registriert: Mo 14. Jun 2010, 00:36
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tombulli
qualmt was/wie??
schwarz = deutlich zu fettes gemisch
blau/grau = öl, riecht man auch = defekte ventilschaftdichtung(en)
weiss = (kondenz-)wasser, feuchtigkeit
gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.sepsis.at.tf http://www.celtic-metal-festival.at.tf
ICQ: 98025809
blau/grau = öl, riecht man auch = defekte ventilschaftdichtung(en)
weiss = (kondenz-)wasser, feuchtigkeit
gruss tombulli
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RE: qualmt was/wie??
>schwarz = deutlich zu fettes gemisch
Korrektur:
Muss nicht zu fett sein, sondern deutet einfach auf unvollständige Verbrennung hin
Kann auch deutlich zu mager sein.
Hatte ich mal bei verlegter Tankentlüftung ...
Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
___________________________
WD-40 ist KEIN Rostlöser!
Korrektur:
Muss nicht zu fett sein, sondern deutet einfach auf unvollständige Verbrennung hin
Kann auch deutlich zu mager sein.
Hatte ich mal bei verlegter Tankentlüftung ...
Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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tombulli
RE: qualmt was/wie??
..aber seeeeeeeeeeeeeeehr unwahrscheinlich!!
mit der unvollständigen verbrennung gebe ich dir recht. das kann auch ursache bei der zündkerze haben z.b. oder einem nicht richtig funzenden choke, wenn dieser die drosselklappe zu weit verschließt (ist jetzt aber nicht zutreffend auf den XT-gaser!)
aber eine "verlegte tankentlüftung" lässt das gemisch so abmagern, dass die karre einfach irgendwann ausgeht und weniger bei jedem kaltstart kräftig qualmt.
gruss tombulli
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mit der unvollständigen verbrennung gebe ich dir recht. das kann auch ursache bei der zündkerze haben z.b. oder einem nicht richtig funzenden choke, wenn dieser die drosselklappe zu weit verschließt (ist jetzt aber nicht zutreffend auf den XT-gaser!)
aber eine "verlegte tankentlüftung" lässt das gemisch so abmagern, dass die karre einfach irgendwann ausgeht und weniger bei jedem kaltstart kräftig qualmt.
gruss tombulli
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