3UW abdichten + ersatzteile

[klo-sa3uf3r]

hallo leute,

so da ich mich entschlossen habe den kompletten zylinderkopf ink. ventilschaftdichtungen abzudichten und ern. wollte ich fragen wo ich den ganzen kram wie dichtungen, schläuchte, etc... herbekomme oder taugen die orginaldichtungen vom händler bzw. der dichtungssatz was?

oder soll ich die gute dichtungsmasse nehmen?

vielen dank

gruß klo

ps: leider find ich hier nirgends das reparaturhandbuch =(

[Steffen]

Hi Klo

So wie du fragst, solltest du dir zumindest ein Reparaturhandbuch zulegen.
Falls ich da jetzt falsch liege, entschuldige meine Einschätzung. Zur eigentlichen Frage: die Kopfdichtung bekommst du bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO], Ventilschaftdichtungen auch.
Den Ventildeckel dichtest du mit Dirko oder Curil T aus der Tube ab.
Einen kompletten Dichtsatz gibts auch bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]. Wegen dem Handbuch schau mal in den FAQs im Forum nach, erster Beitrag.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Guenter_B]

hallo,
musst du selber abwägen ob du an den dichtungen etwas geld sparen willst und nach 2000km die ganze arbeit noch einmal ausführen willst,
die ventilschaftdichtungen aus dem zubehör motordichtsatz waren jedenfalls bei meiner suzi nach 2000km gerissen, (nicht nur eine sondern 5 von 8 dichtungen..)
der rest des dichtsatzes war ansonsten ganz ok,

günter

[klo-sa3uf3r]

>hallo,
>musst du selber abwägen ob du an den dichtungen etwas geld
>sparen willst und nach 2000km die ganze arbeit noch einmal
>ausführen willst,
>die ventilschaftdichtungen aus dem zubehör motordichtsatz
>waren jedenfalls bei meiner suzi nach 2000km gerissen, (nicht
>nur eine sondern 5 von 8 dichtungen..)
>der rest des dichtsatzes war ansonsten ganz ok,
>
>günter

ich habe hier gelesen, das die orginal vsd von yamaha schrott sein sollen und deswegen bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] bestellen, ist jetzt die frage, orginal oder [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO], ich kenne mich mit der qualität von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] leider nicht aus, deswegen frag ich hier um rat.

vielen dank

gruß klo

[Steffen]

Ich habe immer die Komplettsätze von Vesrah oder Athena benutzt, waren in Ordnung. Wobei die sich auch von Modell zu Modell unterschieden, bei der VF 750 war der Vesrah Dichtsatz ein teurer Flop.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[klo-sa3uf3r]

>Ich habe immer die Komplettsätze von Vesrah oder Athena
>benutzt, waren in Ordnung. Wobei die sich auch von Modell zu
>Modell unterschieden, bei der VF 750 war der Vesrah Dichtsatz
>ein teurer Flop.
>
>Steffen
>
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>Karlsruhe, Baden
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für einen Athena satz würde ich ca. 45 euro bezahlen, ist das ok?

dann kommt auch alles neu und müsste dann hoffentlich ruhe haben

[Steffen]

Hi. 45 ist günstig, find ich gut. Musst aber aufpassen, nicht dass du den für die alten Zylinder erwischst. Schau mal im [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]-Katalog nach zylinderkopfdichtungen, da sind die Unterschiede sehr gut sichtbar. Wenn aber "passend für 3TB" drauf steht, ists in Ordnung. Die alten Köpfe gabs nur bei der 43F und den ersten 2KF und den entsprechenden Teneres bis etwa 1987.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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P.S.: der Haupt-Unterschied war eine zusätzliche Schraube am rechteckigen Steuerkettenschacht hinten(?)

[klo-sa3uf3r]

gut zu wissen wegen dem unterschied, vlt erkennst du ja den unterschied



meine ist ja bj. 90 und laut fhzschein eine 3uw, leider ist laut tabelle des dichtungssatzes nur bj. 90 für eine 3tb, was mich da ein wenig verwirrt, finde nie die teile für eine 3uw nur 3tb, bei mir sind auch sehr viele elektrikteile von der 3tb verbaut, aber laut meinem rahmen vorne an bei der gabel steht allerdings 3uw, gibt es denn unterschiede zwischen 3uw und 3tb motormäßig, sprich den dichtungen des satzes

hier noch die liste des Athena satzes (bild oben):

Yamaha XT 600 E H
Typ: 3TB
BJ. 1990
zylinder: 1
45 PS, 33 kw

passt das denn bei mir? sonst steht dort nix von bj. 90

vielen dank

gruß klo

edit: der unterschied nur darin, das die dichtung eine bohrung mehr hat für den stehbolzen für bessere flächenpressung, ist das richtig?

edit2: so ich müsste dann schon die neue ausführung haben des Athena satzes =) laut foto

[DeezNutz]

3tb= offen
3uw = gedrosselt

[klo-sa3uf3r]

>3tb= offen
>3uw = gedrosselt
>
ahhh danke!

in meinem schein steht folgenes:

Typ: 3uw
leistungssteigerung des ansaugstutzen kennziffer 43 links 30mm rechts 30,5mm

kann ich die blechscheiben auch ganz entfernen?

ist diese jetzt offen laut schein oder nicht, ich darf ja volle leistung fahren, bin fast 22 jahre alt

gruß klo