Ladestrom Lima

[Henner]

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... id=2&page=

[MeineErsteXT]

Ich habe eben 3x 12V21W Blinkerbirnen angeschlossen(was anderes war gerade nicht übrig) die haben alle 3 GANZkurz hell geleuchtet und sind dann sofort durchgebrannt! Und nun?
Ich ringe noch mit mir ob ich die Lima doch nochmal ausbaue aber was soll ich dann sehen?

[motorang]

Die Lichtmaschine hat offensichtlich ausreichend Leistung - das war sicher nicht im Standgas, oder? Ohne Regelung sind da schnell mal 30-40 Volt beisammen ...

Ich würde auf der Reglerseite weiterforschen.

[motorang]

>OK hab ich gefunden den Regler, das rote Kabel war am Stecker
>defekt!
>Gebracht hats nichts:(
>Ich muß doch auch an den 3 weißen Kabeln direkt am Motor was
>messen können? Die die aus der Lima kommen? Die müßten doch
>eine Spannung haben die dann vom Regler(geregelt)wird und an
>die Batterie geleitet...

Also,
das rote Kabel ist für die Ladung zuständig, da müssten bei mittlerer Drehzahl gegen Masse etwa 14 Volt zu messen sein, wenn die Sicherung OK ist. Beim Regler gibt es kein blaues Kabel, und beim Kabelbaum der Lichtmaschine ist das blaue Kabel für den Leerlaufschalter zuständig, da ist Dauerplus drauf der über das Neutrallamperl geführt wird und im Motor auf Masse gelegt wird.

Gryße!
Andreas, der motorang

[MeineErsteXT]

Am roten Kabel sind im Standgas und bei nicht laufendem Motor knapp 12V zu messen.
Die Sicherung ist in Ordnung...
Was mich so verunsichert ist, warum ist mit dem Multimeter nichts an den 3 weißen Kabeln zu messen die zum Regler gehen? Kann ich den Regler irgendwie prüfen?

Danke

[displex]

Da kommt kein Gleichstrom, müsste Wechselstrom bzw. Drehstrom sein.
Messen geht soweit ich weiss nicht, aber den 3 Lampentest kannst du machen, wie genau steht in der EL FAQ.
Gruß Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

[christian78]

Bei Wechselspannung auf Messbereichbereich Gleichspannung gibt dir das Multimeter den Mittelwert aus. Und der Mittelwert bei sinusförmiger Gleichspannung ist Null :7


Warte noch mit zerlegen. Den Fehler kreisen wir einfach ein und dann ziehen wir die Schlinge zu :7

Was ist es genau für ein Mopped 3TB E oder K ?

http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_techn ... /index.htm

[MeineErsteXT]

Ich freue mich schon aufs Schlinge zuziehen:D
Es ist eine XT600K 3TB Bj. 94

[christian78]

Die drei weissen Kabel liefern zeitlich versetzte Wechselspannung an den laderegler.
Der Laderegler richtet diese Spennung gleich und gibt geregelt Ladespannung ans rote Kabel.
Wenn beim Birnentest die Birnen durchgebrannt sind, scheint die Ladespannung so schlecht nicht zu sein?
Miss mal im Bereich Wechselspannung die einzelnen weissen kabel gegen den Minuspol der Batterie.


Wenn Spannung aus den drei Limakabeln kommt und keine ladespannung da ist und die batterie ok ist, dann wirds wohl der Laderegler sein.
Haste evtl Kontaktschwierigkeiten am Sicherungshalter?

Was ich nicht weis, was im Schaltplan gleich am Laderegler das "B" ist.
Klar, über Plus kommt Plus Ladespannung zur Batterie.
Und Minus? Dann logischerweise über Rahmenmasse. Notfalls übers Reglergehäuse. Das würde ich mir mal ansehen, bevor ich den Regler tausche.

[MeineErsteXT]

Christian ich denke du hast die Schlinge zugezogen!
Aus allen 3 weißen Kabeln kommt Spannung im Bereich Wechselspannung, wenn ich das Reglergehäuse mit dem Minuspol der Batterie verbinde zeigt mir mein Multimeter 14,2V:-) !
Aber wieso nur da? Habe es an verschiedenen Stellen des Rahmens probiert, geht aber nicht.
Der Rahmen wurde Pulverbeschichtet aber dabei war in jedem Gewinde natürlich eine Schraube.
Gibts einen generellen Masseanschluß am Rahmen? Das gerade da gepulvert wurde aber warum funktioniert dann die Masse an der Batterie?
Man bin ich froh das ich endlich weiß an was es liegt!

Vielen Dank für eure Hilfe!