DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo an alle!

Ich habe gerade mit meinem Vater eine XT 500N (baugleich mit der 43f) restauriert. Unser einziges Problem ist, dass sie anscheinend keinen Zündfunken hat . Die Zündspule haben wir bereits erneuert, da dass Kabel mehrere Bruchstellen hatte, doch dass Problem ist noch da... An der Lima kann es meiner Meinung nach nicht liegen, da diese Ladestrom erzeugt...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, denn das ist das einzige, das noch zu machen ist
Danke im Voraus und Grüße aus Österreich

Hallo nochmal

Ich glaube ich habe das Problem nach langem Suchen jetzt gefunden: Hupe funktioniert auch nicht und da die Zündspule und die Hupe eben am selben Massepunkt hängen könnte es ja einfach sein, dass sie keine Masse bekommen. (Glaube ich??)
Bitte um Hilfe und Lösungsvorschläge .
Grüße!

Die 43F hat keine TCI sondern eine CDI, der Strom für die Zündung wird über Extraspulen in der LiMa erzeugt, das hat nix mit der Bordspannung zu tun.
Die Meßwerte für die Lima findest Du auf www.xt600.de in der Werkstatt.

Ja hab ich mir gedacht.
Wo genau finde ich diese Daten?

Hab heute nen guten Tag..... darum:
https://xt600.de/xt_werkstatt/_technisc ... _xt600.htm

Wärst aber mit 3 Klicks auch selbst darauf gekommen .....

Danke!!
Ich hätte mir gedacht, dass es mehr Daten sind.
Bei mir ist der Wert bei 0,4 Ohm, also genau in der Mitte.
Kann es theoretisch auch sein, dass es nur an einer falschen Zündkerze liegt, denn die Hupe funktioniert jetzt auch?
Danke nochmal

Kann auch sein. Schraub halt eine neue rein und versuche es. Alternativ kannst mal mit den Fingern am Ausgang der Zündspule testen, ob Du eine gefackelt bekommst, wenn jemand den Hobel antritt

Ja vielen Dank werde ich probieren .
Schönen Abend noch .

XT500N hat geschrieben:Danke!!
Ich hätte mir gedacht, dass es mehr Daten sind.
Bei mir ist der Wert bei 0,4 Ohm, also genau in der Mitte.
Kann es theoretisch auch sein, dass es nur an einer falschen Zündkerze liegt, denn die Hupe funktioniert jetzt auch?
Danke nochmal

0,4 Ohm ist aber kein Wert für die Erregerpule in der LiMa. Der muss be 160-240 liegen, zwischen Braun und Rot. Aber selbst wenn der Wert stimmt, heisst das noch lang nicht, dass die Zündung auch zündet. Für eine Prüfung und Reparatur der Lichtmaschine empfehle ich den Teichmann in München.
Die Adresse findest Du mit der Suchfunktion
Gruß
Hans

Vielen Dank für den Tipp .