DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen - ich finde das Problem nicht, da elektrisch...

Folgendes: Da ich mit meiner 1VJ zum TÜV darf habe ich einen defekten Neutralschalter ausgebaut (fahre seit einiger Zeit ohne Neutrallampe) und habe einen funktionierenden Schalter eingebaut. Damit habe ich mir wohl ein elektrisches Problem eingebaut, denn jetzt schmort die Glassicherung sofort durch, sobald ich die Zündung einschalte.

Was kann das sein? Bin gerade ratlos.
Danke.

Am Schalter kann es eigentlich nicht liegen, da der nur die Masse schaltet, also himmelbrau auf Masse dann brennt die llKontrolle.
Vermutlich liegts an Nr 7 dem Unterbrechungsrelais.

Danke für den Tipp.
Hm, vor der Tauschaktion bin ich noch problemlos 800km durch die Vogesen ins französische Jura geknattert.
Werde den Schalter wieder abklemmen und sehen was passiert... Relais sollte ich noch liegen haben.

Ich wette, dass das himmelblaue Kabel irgendwo unterm Tank/Lenkkopf auf Masse blankgescheuert ist und da den kurzen macht. Kann auch unten im Bereich des Ritzels sein.
Weil das kriegt geschaltetes plus und auf dem Weg zur Batterie liegt dann noch die Sicherung.


Brück die Sicherung und da wos dann raucht ist der Fehler
Machs lieber nicht - geht dir das Zündschoss auch noch kaputt

christian78 hat geschrieben: ↑

Mi 30. Mai 2018, 02:13

Ich wette, dass das himmelblaue Kabel irgendwo unterm Tank/Lenkkopf auf Masse blankgescheuert ist und da den kurzen macht.

Das macht aber nur dann einen Kurzen, wenn die Neutralbirne kurzgeschlossen wurde.

Hans

Frederik, wir können das bei mir gerne durchmessen und mit meiner abgleichen.
Oder gar Teiletauschen. Sinnvoll ist ein Sicherungsautomat und einen Halter für Flachsicherungen.

Sicherungsautomat 20A
zB
https://www.aliexpress.com/item/IZTOSS- ... 3c00FuiVN7

Hiha hat geschrieben: ↑

Mi 30. Mai 2018, 06:20

christian78 hat geschrieben: ↑

Mi 30. Mai 2018, 02:13

Ich wette, dass das himmelblaue Kabel irgendwo unterm Tank/Lenkkopf auf Masse blankgescheuert ist und da den kurzen macht.

Das macht aber nur dann einen Kurzen, wenn die Neutralbirne kurzgeschlossen wurde.

Hans

Auch wieder wahr... ist ja die birne dazwischen.
Aber was hat das Relais mit der Sicherung am Hut? Muss nochmal neu überlegen...

Direkt aus der Garage/Werkstatt:
Wie von Thomas vorgeschlagen habe ich das Startrelais getauscht - und bingo! Sicherung hält und die Neutrallampe leuchtet! Top!
Sollte immer so schnell gehen! Zum Glück noch Relais liegen gehabt - trotzdem komisch, dass sich ein Relais verabschiedet...

Vielen Dank an Thomas!!! Daumen!

Gückstreffer



Freut mich für Dich, kannst jetzt das lange WE genießen!

Ich besorge mir noch einen Sicherungsautomaten...
War nicht bei später XTs einer eingebaut - schwarzer Kasten mit rotem Knopf?