DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ich mal wieder,
kurze Beschreibung des Problems.
Vor einer Woche, Motor kalt, choke raus und tritt, Motor an!
Nach 2 min, Motor geht aus, 30 Tritte später wieder an.
Fahre etwas 3 Km, Ampel rot, Standgas gut, Ampel grün und lege Gang ein, gebe Gas, Aus!
20 Tritte später wieder an, fahre 3 km, gleiche Spiel, danach wieder alles gut und der Tag war okay.
Die Lady steht im Freien und wurde jetzt 5 Tage nicht bewegt, Tod.
50 Tritte, 1 fehlzündung,Startpilot interessiert sie nicht, Benzin gut!
Was soll das?
Zündspule defekt?

Bitte um euer Wissen!

yamacrosser hat geschrieben: ↑

Do 14. Sep 2023, 15:15

Was soll das?

Berechtigte Frage!

yamacrosser hat geschrieben: ↑

Do 14. Sep 2023, 15:15

Zündspule defekt?

Zündfunke geprüft?

Dir ist aber schon bewusst, dass du auf ner XT sitzt?

Mein Baby nervt manch mal.
Kenne leider auch noch nicht alle ihre Macken.

Zündfunke kontrollieren. Dann gehts weiter.

Jetzt steht sie in meiner Halle und morgen gehe ich mal dran, werde berichten

So,
Zündspule zeigt 4,7 Kohm an, sek und prim.
Ist das okay?

Weiß man nicht. Wenn die Werte daneben lägen könnte man aber sagen dass sie defekt ist.
Die Werte stehen in den Wartungsdaten, ich weiß grad nicht auswendig um welches Modell es sich handelt.

Ein Klassiker für den beschriebenen Fehler wäre der Seitenständerschalter. Startversuch mit überbrücktem Schalter würde Klarheit schaffen, dahingehend. Siehe FAQ.

Gryße!
Andreas, der motorang

Habe mich heute auf die Suche gemacht, Zündspule ist okay, Kerzenstecker und Kabel sind Schrott,neue bestellt.
Alle Kabelverbindungen kontrolliert und gesäubert,festgestellt das Kupplungsdeckelgehäuse undicht war, alles abgebaut und neue Dichtung eingesetzt.
Werde dann weiter berichten, wenn Stecker usw. Da sind.

yamacrosser hat geschrieben: ↑

Fr 15. Sep 2023, 11:04

So,
Zündspule zeigt 4,7 Kohm an, sek und prim.
Ist das okay?

Nein, primär darf es nur irgendwas zwischen 0,2 und 1,5 Ohm sein.
Gruß
Hans