DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Motorseitendeckel links ist von einem Kickermodell, was ist das für ein rotes kabel auf der rechten Seite? Geht das zum Anlasserrelais und dann zur Batterie

Das ist kein Kabel, sondern ein Schnürsenkel. Der Vorbesitzer hat die Verkleidungsteile so stark beschädigt, dass sämtliche Befestigungen nicht mehr vorhanden oder einfach abgeknackt sind.

Natürlich steht die XT nicht draußen (solange sie in meinem Besitz ist), sondern wohlbehütet in der Garage neben weiteren tollen Fahrzeugen.


Ich werde am Wochenende mit dem Umbau beginnen, benötige jetzt lediglich noch ein Rotor der 3 AJ, ansonsten habe ich alle Bauteile für die Anlassergeschichte da. Lediglich die 3 M8 Schrauben verunsichern mich noch, welche Güte und welche Länge wird benötigt?

Aus der Explosionszeichnung leider nicht herrauslesbar.

Danke und Gruß!

Der Schnürsenkel ja, hab mich auch schon gefragt.
Dachte, das ist die Reißleine für Selbstzerstörung oder so

Kein Anlasser dran? Sei doch froh!
Hab noch nie verstanden, wozu sowas gut sein soll...

Ich wette die beiden oberen Schrauben vom Ölfilterdeckel sind überdreht :7

...also:
Ich lese hier im Manual unter "Identifizierung des Motorrades":
"Fahrzeugidentifikationsnummer FÜR die E......
....blablabla...Anfangsseriennummer JYA3TBSO*LA020101....Rahmenseriennummer AUSGENOMMEN E...blablabla...3UW-000101...."

Denkst du die sind überdreht?
Ich wollte eh das Öl im Winter wechseln, zumal ich den Lichtmaschinendeckel eh zum einbauen des Anlassers demontieren muss und gezwungener Maßen das Öl ablassen muss.

>...also:
>Ich lese hier im Manual unter "Identifizierung des
>Motorrades":
>"Fahrzeugidentifikationsnummer FÜR die E......
>....blablabla...Anfangsseriennummer
>JYA3TBSO*LA020101....Rahmenseriennummer AUSGENOMMEN
>E...blablabla...3UW-000101...."

Schau mal, ob Du die JYA Nummer in irgendeiner Seriennummer findest... Schau mal "Die ältesten XTs...." im allgemeinen Forum.

>Denkst du die sind überdreht?
>Ich wollte eh das Öl im Winter wechseln, zumal ich den
>Lichtmaschinendeckel eh zum einbauen des Anlassers demontieren
>muss und gezwungener Maßen das Öl ablassen muss.
>
Nö, auf die Seite legen geht auch. Aber bei einem Mopped, bei dem ich nicht weis, wie alt das Öl ist, kann ein Wechsel (mit Filter !) nie schaden.

..ja ganz klar wird mir das Geschriebene nicht wirklich...obs am damaligen googel-übersetzer lag???? :+

Ich habe mich heute an das Werk gemacht.

Linken Motorenseitendeckel abgebaut, Polrad locker geschraubt und abgezogen. Von der 3AJ habe ich nun den das große Zahnrad auf der Kurbelwelle mitsamt Nadellagern und Freilauf montiert.

Meine Frage, wo finde ich die Ausgleichsscheibe, Position 2 - handelt es sich um eine spezielle, oder kann ich eine Standart-Unterlegscheibe nehmen? Falls nicht, woher bekomme ich die Ersatzteile?

Das Polrad der 3TB scheint trotzdem zu funktionieren, hatte zwar vorsichtshalber noch eines von ner 3AJ bestellt, welches jedoch noch nicht geliefert ist.

Kann ich M8 Schrauben x 16 mm (Länge nutzen, Festigkeit 8.8) müssen Federringe verwendet werden? Nach Expolisionsszeichnung nicht, macht mich aber stutzig.




-- Anhänge --
Anhang #1 (8966.jpg)

Hat denn niemand ne Ahnung wegen der Unterlegscheibe bzgl. Maßen?;(