Dort ist nur die Zentralmutter, die du von aussen siehst. Diese ist durch ein Blech gesichert. Wenn du von aussen nur noch die Welle und das Ritzel siehst, solltest du es abziehen können. Ansonsten hat es sich auf der Welle verkantet, dann musst du einen geeigneten Hebel ansetzen.
Steffen
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kleines ritselwechsel
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Steffen
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- Registriert: Di 18. Mär 2008, 18:08
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giacharadan
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- Registriert: Di 18. Mär 2008, 18:08
kleines ritselwechsel
Nun die 30ger ist raus aber das kleine ritsel des kette kommt nicht raus, ist da noch eine mutter auszuschauben?
Danke
Danke
RE: kleines ritselwechsel
...und die Zentralmutter löst man vor der Kettendemontage!!!!!
Jetzt kannst du schauen, wie du das Ritzel fest halten kannst!
Jetzt kannst du schauen, wie du das Ritzel fest halten kannst!
RE: kleines ritselwechsel
>...und die Zentralmutter löst man vor der
>Kettendemontage!!!!!
>
>Jetzt kannst du schauen, wie du das Ritzel fest halten
>kannst!
Ähm Holgi... Er schrieb doch die Mutter ist ab... Was willst Du ihm damit jetzt also sagen ?
Grusels,
Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
>Kettendemontage!!!!!
>
>Jetzt kannst du schauen, wie du das Ritzel fest halten
>kannst!
Ähm Holgi... Er schrieb doch die Mutter ist ab... Was willst Du ihm damit jetzt also sagen ?
Grusels,
Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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Rookie Werner
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- Registriert: So 30. Aug 2009, 18:28
RE: kleines ritselwechsel
Hallo
Hatte diese Problem vor 14 Tage auch
Schau mal unter XT600 Fahrwerk
War ne harte Nuss
Hamse aber geknackt
Gruss Werner
Hatte diese Problem vor 14 Tage auch
Schau mal unter XT600 Fahrwerk
War ne harte Nuss
Hamse aber geknackt
Gruss Werner
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giacharadan
- Beiträge: 22
- Registriert: Di 18. Mär 2008, 18:08
RE: kleines ritselwechsel
Das war mal SEHR schwer, das Ritsel wollte einfach nicht runter. Ich habe ein Extractor (mit 3 punkten, von einem nachbarn gelehnt) genutzt und sogar mit eine Lötlampe das Ritsen heiss gemacht. Eine halbe Flasche WD-40 geleert und nach ungefaer 2 Stunden was das Ritsel runter.
Bis jetzt, bei einen Kettenwechsel mit geschossener Kette, war das kleine ritsel das schwerste. Die Schwinge kam einfach runter aber das ritsel nicht.
Nun mal sehen wie alles wieder aufbauen!
Bis jetzt, bei einen Kettenwechsel mit geschossener Kette, war das kleine ritsel das schwerste. Die Schwinge kam einfach runter aber das ritsel nicht.
Nun mal sehen wie alles wieder aufbauen!
RE: kleines ritselwechsel
Gratuliere! hat ja doch noch geklappt.
Steffen
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giacharadan
- Beiträge: 22
- Registriert: Di 18. Mär 2008, 18:08
RE: kleines ritselwechsel
Sag mir mal Steffen, die Daempfer des Hinterrads sind schon 10 Jahre die gleichen, lohnt es die zu erneuern?
RE: kleines ritselwechsel
Wenn du diese Ruckdämpfer unter dem Zahnrad meinst, nein, die sind nur für Lastwechsel wichtig. bei einem Einzylinder also egal.
Falls du das Federbein hinten meinst, ist Ersatz teuer: gebrauchte Federbeine sind meistens auch schlecht, Ersatz von anderen Herstellern White power, Öhlins liegt bei 400 Euro aufwärts, gebraucht auch richtung 200.- Allerdings kannst du, wie der XT Bär die hintere Feder austauschen, da scheint es auch einen guten Ersatz für ca. 100 Euro geben. Bei Interesse suche ich dir das Thema und die Bezugsadresse mal heraus.
Steffen
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Falls du das Federbein hinten meinst, ist Ersatz teuer: gebrauchte Federbeine sind meistens auch schlecht, Ersatz von anderen Herstellern White power, Öhlins liegt bei 400 Euro aufwärts, gebraucht auch richtung 200.- Allerdings kannst du, wie der XT Bär die hintere Feder austauschen, da scheint es auch einen guten Ersatz für ca. 100 Euro geben. Bei Interesse suche ich dir das Thema und die Bezugsadresse mal heraus.
Steffen
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