habe meine XT gestern komplett demontiert! Sieht alles erschreckend gut aus im Motor... bis auf den Ölruss im Zylinderkopf.. aber das ist nicht weiter schlimm! Was mir mehr sorgen macht sind die feinen Riefen im Pleulkopf, welcher um den Bolzen des Kolbens fasst. Eigentlich würde ich sagen.. der hällt noch ein bissel, aber da ich den Motor auf habe, wollte ich ihn eigentlich auswechseln. NUUUUUNN aber zu meiner Frage:
Ist das Pleul bei der 3TB / bj 1994 auf die Welle gepresst, oder kann ich es einfach auswechseln ?? Wer hat schonmal bei dem Modell das Pleul gewechselt? Wenn es gepresst ist - wie kann ich es am Besten / einfachsten herunter bekommen ?
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Danke schonmal fü jeden Hinweis!
Grüsse,
der Linus