DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Tach zusammen,

ist eigentlich nicht direkt ein Problem, aber seit kurzem
stelle ich bei meiner XT600-DJ02 (~8000 km) kurz nach dem
Kaltstart ein leises aber deutliches Sirren der Steuerkette
fest. So nach ca. 30 sec Tuckerlauf ist es dann wieder
vollständig weg.
Ich vermute, dass es halt eine Weile dauert bis sich das
Öl sauber über den Steuerketten-Trieb verteilt hat.
Allerdings ist mir das zum ersten Mal vor ca. 1 Monat aufgefallen.
Bei meiner vorigen XT600 3UW, die mir leider gestohlen wurde
habe ich das im Winter so auch nicht wahrgenommen.
Ich fahre z.Zt. auf 10W40 und hab quasi 0 Ölverbrauch.
Kann das Öl bei den Temperaturen vielleicht zu Anfang zuwenig Viskosität haben ? Muss ich was unternehmen oder kann ich das
Problemchen ignorieren bis es draussen wieder wärmer wird ?

Schrottfreien Flug,
Stefan

XT600 3UW Bj.91 54000km
XT600 DJ02 Bj.01 8000km

Hallo,

meine hat das gleiche Problemchen seit eigentlich fast immer schon (25tkm). Bei mir verschwindet das Geräusch nach einem kurzen Gasstoß. Würd mich auch interessieren was das nun wirklich ist.

So long,
Wolfgang

Hallo Stefan,

meine 3UW machte unter den gleichen Umständen das gleiche Geräusch.
Nach dem Anbau eines Sport-Auspuffs war es plötzlich verschwunden

Schau mal in diesen Thread http://www.xt-foren.de/cgi-bin/dcforum/ ... 8&archive=
Besonders interessant ist Beitrag 9 von Günter_B (von dem auch dieses Bild stammt)


Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span]http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Jan-2004 UM 22:33 Uhr (GMT)[/font][p]Hi,

vielen Dank für Eure Antworten und Alexanders Hinweis
auf den Thread im Archiv (hätte ich ja auch selbst
mal vorher nach suchen können..) !
Ich werde die Kiste mal so weiterklickern lassen,
und hoffe dass meine Ursache _nicht_ auf dem Bild
weiter oben abgebildet ist

Das Rasseln scheint ja doch ein weiter verbreitetes
Problem zu sein.

Grüsse vom Niederrhein,
Stefan

drehst du jetzt komplett ab??? was hat eine gebrochene passfeder mit dem o.a. rasseln im kalten zustand zu tun??
guenters posting von damals mit dem angeführten bild war auch eindeutig ohne bezug auf das rasseln, sondern hatte nur seinen bezug auf die bitte hin, gefundene schäden hier zu posten.

..und wohin führt denn sieser link von dir bitte??
"Nachzulesen in Beitrag Nummer 8 dieses Threads: http://www.xt-foren.de/dcforum/DCForumID8/139.html
Es geht um den Primärantrieb.."

manno-mann, das nervt gewaltig!!!!
außerdem, was soll diese panikmache? günter hat schon damals richtigerweise darauf hingewiesen.
zitat günter: "ich wollte andreas nicht ganz beunruhigen, er kann ja erst mal nach einer einfachen ursache suchen"


gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.lowbudget-band.de
ICQ: 98025809

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Jan-2004 UM 23:48 Uhr (GMT)[/font][p]..und weil wir grad so schon beim verlinken sind, kann ich hier nur eine antwort empfehlen, die auch das thema, bzw. die frage trifft - von einem, der wirklich ahnung hat: http://www.xt-foren.de/cgi-bin/dcforum/ ... rchive=#10

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.lowbudget-band.de
ICQ: 98025809

Mensch, das kommt aber derbe rüber, was du da von dir gibst. Wie war das doch gleich mit Foren und gegenseitigem Umgang?
Du machst doch den Moderator oder?
Also ne.

Ja, find' ich auch. Zwei Mitglieder des Forums wirken in letzter Zeit etwas dünnhäutig...

Hoppla, mit dem Link liege ich echt daneben
Der sollte eigentlich so lauten: http://www.xt-foren.de/cgi-bin/dcforum/ ... 8&archive=

@tombulli Ich schrieb ja auch, mit meinem Auspuff überlagere ich das Geräusch, ich habe es also nicht abstellen
können bzw. es ist mir scheißegal. Also (IMHO) kein Grund zur Panik
Trotzdem lesenswerter Thread (wenn der Link stimmt), oder ?

Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span]