Motor läuft, Getriebe schaltet durch, aber XT fährt nicht

[DanielausBerlin]

Hallo,

habe seit eben ein komisches Problem (und weiß nicht wonach ich in der "Suche" suchen sollte).
Beim Anfahren war plötzlich die Kraft weg. Soll heißen Motordrehzahl schnellte hoch, aber kein vorankommen mehr. Soweit ich das beurteilen kann, lassen sich die Gänge weiterhin durchschalten, wobei es jedesmal ein kleines "Pling" gibt. Die Gänge lassen sich übrings auch ohne Kupplung ziehen durchschalten.
Die Kupplung lässt sich ziehen und der kleine Hebel der an der Kupplung ist, bewegt sich mit vor und zurück.
Vor diesem plötzlichen Problem war nichts ungewöhnlich...

Also woran mag das liegen und wie schlimm (teuer) könnte es werden ?

Danke schon mal,
Daniel

[Henner]

Klingt nach defekter / rutschender Kupplung. Was hast Du für ein Öl drin ?

[Henner]

Nachtrag: Ist das mit dem nicht vorhandenen Vortrieb erst kurz nach nem Ölwechsel aufgetreten ?

[oelfuss]

moin.
Das Ritzel is noch aufder Getriebewelle?

Wenn ja... Motor läuft, Gang is drin und welle dreht sich nich darfst du den rechten Motordeckel runtermachen.

Eventuell hat,s den Nutenstein auf der kurbelwelle zerlegt.

*

[Henner]

>moin.
>Das Ritzel is noch aufder Getriebewelle?
>
>Wenn ja... Motor läuft, Gang is drin und welle dreht sich nich
>darfst du den rechten Motordeckel runtermachen.
>
>Eventuell hat,s den Nutenstein auf der kurbelwelle zerlegt.
>
>*

Dann müsste aber der Motor anders laufen, wenn die AGW nicht mehr angetrieben wird. Wenn KW und AGW sich nicht sogar geknutscht hätten.

[DanielausBerlin]

Das Öl hat schon einige 1000km runter, ich glaube es ist 10w-40...

Und dass die Kupplung von jetzt auf gleich nicht mehr greift, ist das möglich ?
Es gab ja überhaupt kein Vortrieb mehr. Meine kleine hatte beim Einkuppeln nicht mal geruckelt.
Kann es sein, dass sämtliche Kupplungsfedern (ggf. inkl. Beläge) hinüber sind ?

Hatte vorher gelegentlich mal bemerkt, dass vom 1. in 2. (bei höheren Drehzahlen) die Kupplung gefühlte 0,2 sek. brauchte bis die Motordrehzahl und Getriebedrehzahl übereinstimmten. Ansonsten alles normal.

[Henner]

Na dann wird die Kupplung verschlissen sein. Rechten Deckel aufmachen, nachschauen, bzw nachmessen.
Wenn Du den Hobel dabei auf die Linke Seite legst, muss nicht mal das Öl dazu raus.
Benzinhähne vorher zumachen, Vargaser ablassen oder leerlaufen lassen.

[DanielausBerlin]

Danke,
dann werde ich das morgen mal in Angriff nehmen.
ich sag bescheind was los ist/war...

schönen Abend noch,
Daniel

[baumafan]

moinsen

hatten wir vor einieger zeit nicht genau so eine fall? ich meine der aussetzende vortrieb? damals war doch tatsächlich der kettensatz völlig fertig (unwarscheinlich aber die story erinnert mich daran was es schon wieder warscheinlicher macht)

[Henner]

Besorg Dir vorher noch ne neue Dichtung für den Seitendeckel !