DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Leute,

meine Kupplung greift gerade so auf dem letzten Millimeter und ein nachstellen am Zug ergibt nur ein schlackernden Kupplungsgriff...

Wollt nicht gleich neue Beläge einbauen da ich irgendwo mal gelesen habe das man die Kupplung auch ein wenig am Korb einstellen kann, leider finde ich den Fred dazu einfach nicht.

Viele die Ihre Kupplung bei 40-50tkm getausch haben hatten ein Maß innerhalb der Toleranz, da meine erst 35 tkm runter hat bin ich der Meinung das die noch nicht unbedingt neu muss....

Wäre schön wenn mir einer nen Tip geben könnte was ich machen muss, bzw wo ich lesen muss...

THX

Makes

Wenn dann den Zug lockern...
Du hast auf dem Motor ne Markierung zu Hebel, leigt der Punkt innerhalb der Markierung, passts.
Wenn nicht, musste die Druckstange hachjustieren => rechten Seitendeckel ab.

LG
Christian

Zug bringt ja nix...

Die Markierung werd ich mal suchen und prüfen, denke aber eher das ich an die Druckstange ran muss wenn Du das so schreibst...
Deckel runter find ich erst mal nicht schlimm, werd mich mal dran machen müssen...

Aber gut zu wissen das es geht...


THX

Gruß

Hallo zusammen,

ich hätte zu dem Punkt "Markierung auf dem Motorgehäuse" mal eine Frage. Bei der Xt600E hängt der Starter direkt über dem Kupplungshebel. Kann man die Einstellung der Kupplung auch kontrollieren, ohne dass man den Starter abbauen muss?

Grüße,

Sebastian

Ich beantworte mir die Frage selbst, nachdem ich meinen Starter ohnehin abbauen musste. Nein, man sieht es nicht, ohne dass der Starter draußen ist. Saublöd, ist aber so. Naja.

Grüße,

Sebastian

Hallo,

Hab ne Yamaha XT 600E 3 UW von 92' mit 40.000 runter.

Bis gestern hat alles wunderbar funktioniert, bis ich beim schalten plötzlich ein leises klacken gehört habe und nicht mehr genug Widerstand beim Ziehen der Kupplung hatte. Ich konnte nicht einmal mehr in den Neutral-Gang schalten.

Zuhause habe ich etwas die Kupplung am Griff auseinander genommen und mir ist da so ein kleines silbernes Stück runtergefallen. Das Kupplungsseil war dort nur noch mit ein paar Drähten befestigt

-> woher weiß ich denn genau ob ein bloßer Wechseln des Kupplungszuges reicht oder ob es an weiteren Sachen liegen kann?

Ein Klassiker - keine Panik - dir ist der Kupplungszug „gerissen“ bzw. ist der Zug aus dem Nippel (so nennt man das silberne Ding...) gerissen. Neuer Zug dran, mit Aussenhülle, fertig.

XTsucher hat geschrieben: ↑

So 29. Nov 2020, 11:18

Ein Klassiker - keine Panik - dir ist der Kupplungszug „gerissen“ bzw. ist der Zug aus dem Nippel (so nennt man das silberne Ding...) gerissen. Neuer Zug dran, mit Aussenhülle, fertig.

Danke Ich denke auch, dass es das wohl sein wird. Habe im Internet mal geschaut nach Teilen und bin bspw. bei eBay und Amazon fündig geworden.



https://www.ebay.de/itm/Kupplungszug-Se ... 2032560992

Meinst du ich schaffe es die Behebung selber zu machen? Bin totaler Laie.. gibt es ggf. irgendwo eine Anleitung oder ein Video dazu?

Gruß aus Köln

Das schaffst Du sicher selber.
Wenn Du wenig Ärger haben willst dann sei tapfer und kauf Dir den Ersatz von Yamaha. Kostet, macht aber a la longue den wenigsten Ärger.

Laut hier ist das die Nummer
3TB2633501

Wenn Du das selber machen willst schreib ich Dir eine Anleitung.

Kannst Du einen Bremszug am Fahrrad wechseln?

Gryße!
Andreas, der motorang

hey, ich danke dir für deine Antwort. Das Ersatzteil habe ich bestellt (über den oben genannten eBay-Link). Die Nummer stimmt mit der, die du genannt hast, überein. Ich werde es mit meinem Vater versuchen, falls doch Probleme auftreten sollten, melde ich mir nochmal

lg