Kipphebelschraube bewegt sich mit!!!???

[Blecholli]

Hallo, eine der beiden Kipphebelschrauben bewegt sich im Takt wenn der Motor läuft mit ca.1mm links / rechts! Sollte diese nicht fest sein? Es komm auch immer etwas Öl( ganz wenig da raus! Festziehen? Wie? Die Schraube hat ein Loch mit Gewinde und einen Schlitz! Danke

[Blecholli]

>Hallo, eine der beiden Kipphebelschrauben bewegt sich im Takt
>wenn der Motor läuft mit ca.1mm links / rechts! Sollte diese
>nicht fest sein? Es komm auch immer etwas Öl( ganz wenig da
>raus! Festziehen? Wie? Die Schraube hat ein Loch mit Gewinde
>und einen Schlitz! Danke

Ich meine diese Schraube die auf dem Bild zu sehen ist!
-- Anhänge --
Anhang #1 (7710.jpg)

[Blecholli]

Meine natürlich die Kipphebelwelle!

[christian78]

Die Kipphebelwelle ist nur eingeschoben.
Sie wird mit der Schraube, die 90 Grad von oben sitzt festgehalten.
Die Welle hat dafür eine Ausspaarung, so kann die Welle nicht rauswandern, oder sich verdrehen.

Die Welle nicht(!) rausziehen, es fallen die Sachen dann innen runter und du bekommst sie nicht mehr eingeschoben.

Offensichtlich kann die Welle aber ein wenig arbeiten.
Im Gehäuse ist glaub ich ein O Ring, der dichten sollte.

Warum sich die Welle jetzt mitdreht kann ich nur so erklären, dass sie etwas verschlisen ist, so dass der Kipphebel sie ein wenig mitnimmt.
Was das jetzt genau heißt kann man von aussen schwer sagen.

Zum Abichten muss jedenfalls der Ventildeckel runter und das wird ein wenig Arbeit in Anspruch nehmen, weil du die Dichtflächen vom Silikon befreien musst und stark aufpassen musst, dass nichts in den Motor fällt.

Ob du das jetzt so lässt oder nicht, ist deine Sache.
Würds auf alle Fälle beobachten.


lg
Chris

[Blecholli]

Hallo, habe die Schraube (90grad) mal rausgeschraubt und wieder reingeschaut mit Schmackes etwas angezogen! Die Kipphebelwelle ist jetzt fest! Geht nicht mehr links und rechts mit! Kann es daran gelegen haben? Danke

[christian78]

Nicht wirklich.
Das Anzugsdremoment der Schraube hat wenig mit dem Festhalten der Welle zu tun.
Aber vielleicht ist die Schraube nicht ganz rund und nun hält sie die Welle ein bisschen besser fest als vorher. Glück gehabt würd ich sagen.


Es kann sich theoretisch bei jeder XT die Welle ein wenig verdrehen - im Toleranzbereich von Schraube und Aussparung - nur der O Ring machts, dass sie recht schwer zu drehen geht und sie sich somit nicht bewegt.

Hab bei meiner ehrlichgesagt das bei laufendem Motor noch nie beobachtet. Müsste man mal markieren und nach ner Tour nochmal anschauen?

Eigentlich halte ich das Verdrehen der Kipphebelwelle für harmlos - nur für die Dichtigkeit wirds nicht förderlich sein.

Pass bitte auf:
Dreh das Gewinde bloß nicht über, das geht sehr schnell!
Und dann haste Ärger.

[Blecholli]

Alles klar! Danke