DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi Leute,

Als ich heute den Seitendeckel von meiner TT600 abgemacht habe, lagen diese Teile dahinter (in der nähe der Kickstarterwelle).

Was ist das und wie wichtig sind die Teile?

vg
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Anhang #1 (7813.jpg)

Das sind Teile vom Anschlag des Kickers. Da sind aber auch einige Teile dabei (ganz links), die ich nicht identifizieren kann.

Das Ausrückblech hat sich rausgeschraubt (normalerweise mit einem Sicherungsblech gehalten).
Oben das schüsselförmige Teil dürfte der Endverschluss einer Getriebewelle sein wo jetzt der Öldruck flöten geht - anstatt dass das Öl in den Tank zurückgepumpt wird strömt es zum Großteil wieder ins Getriebe zurück, ein Ölkurzschluss sozusagen.

Nicht mehr fahren, Motor öffnen (keine Motorspaltung nötig), richten.

Gryße!
Andreas, der motorang

Dürfte dann auch am Ölstand messbar sein...

Mach doch mal auch Fotor vom Motor vielleicht sieht mand a noch was.

Ok. Ich werd da mal noch paar Fotos machen und rein stellen. Das könnte wohl auch der Grund sein, dass es vor 4 Monaten beim ankicken nen mörderischen Rückschlag gegeben hat und ich nen Monat mit Krücken laufen musste?

Ging auch zwischenzeitlich auch extrem schwer anzukicken.

Naja jetzt steht sie erstmal, bis das Teil wieder dran ist.

vg

Ja klar, das Blech ist dazu da, dass der Kicker wenn er unten ist, ausgeklinkt wird. Also ein Rückschlag den Kicker nicht mitnimmt.

Ojeh, Aua! Hatte ich auch mal, aber nicht so schlimm.
Habe anschliessend die rechte Beifahrerfußraste abmontiert.

Extremschwer anzukicken klingt nach nichtfunktionierendem Autodeko.
Scheint bei dem Schadensbild auch nicht weit hergeholt.

Nimms mit Humor: :7
http://www.youtube.com/watch?v=LMc8xG6TBr4
Wenn das Ding halt noch auf dem Ständer steht :7

LG
Christian

Naja bei mir wars halt nicht nur bisschen humpeln, sondern röntgen in der Notaufnahme

Naja is jetzt ein halbes Jahr her und ich merk nur noch was, wenn ich den Fuß zur Seite dreh. Dauert halt. Hätte nie gedacht, dass da so ne kraft dahinter steckt

Zurück zu meinem Problem. Ich hab jetzt mal noch paar Fotos gemacht. An der Stelle auf dem Foto hab ich die Teile "gefunden". Ist es das, was ihr sehen wolltet? Viel mehr sieht man halt nicht. Oder soll ich noch was abbauen?

vg
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Anhang #1 (7814.jpg)

Servus
die Kupplung muss runter (dahinter gehört in eine Welle wahrscheinlich der Stopfen) und wenn ich Du wäre würd ich auch die Ölpumpe zerlegen und schauen ob die was abgekriegt hat.

Gryße!
Andreas, der motorang

Seh ich auch so.
Kupplung muss ab und der Kickerantrieb raus und dann sieht man mehr.
Die Ölpumpe wird wahrscheinlich brauchbar sein? Weil die Brocken vom Ölsieb abgefangen werden, ja auch wenn hin und wieder mal sowas hinterm Sieb landet, wie ich bei meinem Motor selber feststellen musste.

Man kann doch sogar Ölsieb bei demontierter Ölpumpe mit nem Draht und nem Magneten grob säubern.
Das Getriebe würd ich mit Diesel ausspülen, Richtung Ablassschraube.


Hab mal Links gefunden - XT Stammtisch.
Waren halt die erstenm, die im Google zu finden waren.





Hoffe das ist ok mit den Links? Wenn nicht bitte entfernen!


LG
Christian

Hab noch ein Bild gefunden wo man sieht wie das mit dem Wellenstöpsel ist ...


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Anhang #1 (7815.jpg)